Lo skimmer a diga è costituito da due parti: uno skimmer e una centrale elettrica. Il motore diesel aziona la centrale elettrica che aziona le pompe idrauliche e di trasferimento. La potenza del motore diesel viene convertita in potenza idraulica (a velocità variabile) per azionare lo skimmer a diga che galleggia sulla superficie dell'acqua, muovendosi su e giù per la diga e regolandone opportunamente la posizione. La parte superiore della diga (labbro della diga) rimane a contatto con l'interfaccia tra petrolio e acqua, separando l'acqua dal petrolio per gravità e recuperando il petrolio.
Lo spanditore di olio è dotato di una pompa di scarico adatta al trasferimento di oli ad alta, media e bassa viscosità. Un motore idraulico aziona direttamente la pompa e la sua velocità può essere regolata in base alla velocità di flusso dell'olio nella tramoggia. La pompa di trasferimento può anche essere invertita per rimuovere eventuali ostruzioni dovute a detriti o pezzi di olio.
Gli skimmer a stramazzo sono adatti a un'ampia gamma di viscosità dell'olio, purché l'olio possa fluire nella tramoggia e possa essere trasportato dalla pompa per essere recuperato. Lo spanditore di olio dello skimmer a stramazzo è leggero e ha un pescaggio ridotto, e i galleggianti distribuiti a intervalli hanno una galleggiabilità stabile, garantendo allo skimmer buone proprietà di cavalcare le onde. È adatto per operare in diverse acque come fiumi, laghi, porti e oceani.
Centrale elettrica di Weir Oil Skimmer
La centrale elettrica è posizionata a terra o sul ponte della nave durante il funzionamento per fornire energia idraulica allo skimmer che opera in superficie.