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Tromba pneumatica K-460 COMPLETE KIT
per barca < 20 m

tromba pneumatica
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Caratteristiche

Tipo
pneumatica
Uso previsto
per barca < 20 m
Potenza

127 dB

Descrizione

Il Kahlenberg K-460 Complete Marine Air Horn Kit è progettato per barche tra i 25 e i 45 piedi di lunghezza. Come tutte le trombe ad aria Kahlenberg per imbarcazioni da diporto, il K-460 è stato sviluppato per massimizzare l'udibilità, producendo una ricchezza di tono basata sul design degli strumenti musicali. Questo kit completo include tutto il necessario per un'installazione completa, compresa la tromba ad aria, il kit del compressore, tutti i tubi e i raccordi rapidi, l'elettrovalvola e l'interruttore a pulsante. Basta scegliere la finitura della tromba (cromo o verniciatura a polvere bianca) L'uscita supera le trombe ad aria o elettriche di dimensioni simili Realizzato interamente in ottone con diaframma in bronzo Nonostante le sue piccole dimensioni, la tromba funziona con pressioni fino a 150 p.s.i. per la massima uscita in dB Consumo d'aria estremamente basso: Permette l'uso di un kit compressore molto piccolo e di linee d'aria molto piccole. La durata dello scoppio è quasi continua. Facile installazione con il kit compressore P449-20 12 Volt, il kit valvola V-170-K e il pulsante M-126. Riscaldato? - No Tipo di alimentazione - Aria compressa Frequenza: 462 Hz Consumo d'aria: .8 C.F.M. Pressione operativa: da 15 a 150 p.s.i. Potenza elettrica: 12 Volt D.C. (compressore ed elettrovalvola) Materiale: Ottone filato e ottone fuso Peso netto: 9.5 lbs., 4.3 kg (Kit completo, tutti i componenti) Finitura: TGIC Sky White Powdercoat o Kahlenberg Chrome Plate Finish

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Fiere

Fiere a cui parteciperà questo venditore

Inland Marine Expo 2024
Inland Marine Expo 2024

29-31 mag 2024 Nashville (USA - Tennessee)

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    METSTRADE 2024
    METSTRADE 2024

    19-21 nov 2024 Amsterdam (Olanda)

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    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.