Il cilindro dello sterzo fuoribordo del modello 7033 è stato progettato per essere fissato direttamente sulle staffe del motore fuoribordo di ultima generazione. Il tirante in dotazione viene utilizzato per collegare l'asta del cilindro al braccio timone del motore con bulloni di spallamento in acciaio inox. La disposizione girevole tra il cilindro e la staffa di montaggio consente di sollevare o abbassare il cilindro in base all'altezza del braccio della barra. Il cilindro è di costruzione estremamente pesante. Realizzato interamente in bronzo e acciaio inox, gestisce con facilità motori da 300 cavalli di potenza. Poiché il cilindro si avvita direttamente sulla staffa del motore fuoribordo ed essendo sostenuto dal motore, esso ruota con il motore quando il motore viene sollevato o abbassato, eliminando così tutte le sollecitazioni sul tirante che ora viene utilizzato principalmente per ruotare il motore. Questo cilindro è ideale per tutte le applicazioni pesanti dei motori fuoribordo. La corsa standard è di 7-1/2". Su richiesta speciale, è disponibile qualsiasi lunghezza di corsa. Il cilindro può anche essere ordinato con rivestimento epossidico
Corsa 7½" (190,5 mm)
Altre corse sono disponibili
Pressione di esercizio 1000 psi (69 bar)
Efficace area pistone 1,32 sq. in. (8,5 cm²)
Volume standard 9.9 cu. in. (162 cu. cm)
Asta pistone ¾" in acciaio inox cromato duro
Cilindro con diametro interno di 1½" (38,1 mm)
Peso 11 libbre. (5 kg)
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