Freno per albero porta-elica di navi EMB-STOP SBT

Il freno Stop Block Turn EMB-STOP SBT è composto da uno o più freni a disco, elementi di bloccaggio e dispositivi di rotazione. I dispositivi Out SBT (Stopping - Blocking - Turning) sono utilizzati principalmente sugli alberi delle eliche nelle applicazioni marittime: dai piccoli yacht alle navi da crociera o alle grandi navi da rifornimento Le funzioni di "arresto", "blocco" e "rotazione" possono essere eseguite singolarmente o in combinazione doppia o tripla: Singolarmente: "arresto", "blocco" o "virata" Doppia: "arresto e blocco", "arresto e rotazione" o "blocco e rotazione" Triplo: "fermarsi, bloccare e girare" Tutte le versioni sono fornite con un comando che consente l'attivazione locale del dispositivo dalla sala macchine o dalla plancia di comando. Il dispositivo SBT è disponibile in versione elettrica o idraulica. I più moderni azionamenti elettrici delle navi possono essere equipaggiati con la versione "completamente elettrica", molto silenziosa. Caratteristiche del dispositivo Stop Block Turn EMB-STOP SBT: - sistema frenante elettromeccanico/idraulico - dispositivo di blocco dell'albero dell'elica - dispositivo di rotazione dell'albero dell'elica - coppie elevate fino a 126 kNm - coppie di bloccaggio elevate fino a 645 kNm - coppie frenanti elevate fino a 400 kNm Il tipo con freno elettrico è autobloccante, il che significa che rimane nella condizione attuale, cioè rilasciato o applicato, anche se viene a mancare la tensione di alimentazione. Segnali: freno rilasciato, freno applicato, usura della pastiglia del freno, perno di bloccaggio esteso, dispositivo di rotazione inserito, dispositivo di rotazione in posizione di riposo e bloccato.