La moderna barca ad alta velocità del progetto 17MJ fatta della lega leggera, può essere usata come nave da diporto, subacquea, amministrativa, ispettiva, ambientale, di servizio; nelle acque della zona vicina alla costa, nelle insenature dei grandi fiumi e nelle secche; nel tempo chiaro e scuro, nella stagione senza ghiaccio.
La velocità della barca - 40 nodi (opzionale 50 nodi). Sono installati due motori diesel marini Scania DI 16 077M EMS con eliche Hamilton Jet HJ403. La potenza del motore è di 2 x 1000 h.p.
Grazie all'installazione delle unità a getto d'acqua come propulsori principali, e alle pinne di fondo appositamente progettate e ai gradini con intercettatori installati a poppa, il progetto 17MJ tipo "MUROM" raggiunge un'eccellente manovrabilità e controllabilità anche nelle curve strette ad alta velocità.
Il motore è dotato di un sistema di controllo EMS (Engine Management System) che permette di controllare tutti gli aspetti che possono influenzare il funzionamento del motore. La potenza massima alla piccola gamma di velocità fornisce il facile movimento sull'acqua dell'imbarcazione e l'entrata in modalità di pianificazione con il minimo consumo di carburante e il tempo più breve.
L'imbarcazione è dotata del dispositivo di varo e recupero per il tender di 3 metri di lunghezza con il motore fuoribordo da 20 h.p., che permette il varo rapido in acqua, e il sollevamento della barca a bordo.
Per lo sbarco sulla costa o su un'altra barca, la rampa pieghevole con accesso sicuro si trova a prua.
L'imbarcazione è dotata di un albero convertibile che permette alla barca di ridurre l'altezza durante il trasporto dell'imbarcazione e durante il passaggio sotto i ponti bassi.
Modello - Laky 17MJ
Tipo - Motoscafo multiuso
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