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Sailing-yacht da crociera BARAKA
con 3 cabinecon poppa apertain carbonio

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Caratteristiche

Uso previsto
da crociera
Numero di cabine
con 3 cabine
Piano di ponte
con poppa aperta
Materiale
in carbonio
Altre caratteristiche
su misura
Lunghezza fuori tutto

62'00" (18,9 m)

Descrizione

Lanciato nell'agosto 2006, questo incrociatore da corsa leggero e personalizzato è qualcosa che volevamo costruire da molti anni. Con i nostri continui progressi tecnologici, siamo uno dei pochi ad aver padroneggiato il processo SCRIMP utilizzando fibra di carbonio e resina epossidica ed eravamo pronti per questa fantastica imbarcazione. Progettato dall'innovativa ditta della costa occidentale Reichel/Pugh, BARAKA è in grado di andare ovunque velocemente. Una barca da crociera veramente moderna, BARAKA è dotata di un elaborato sistema idraulico predisposto per la navigazione a corto raggio in modo che il suo armatore possa portarla in crociere prolungate da solo o con un equipaggio molto piccolo. I suoi lussuosi interni includono due cabine ospiti sotto l'ampio pozzetto, grande cucina e salone principale, e una grande cabina armatoriale di prua. Questa barca ha tutti i sistemi che ci si aspetterebbe da una barca a vela da crociera personalizzata, ma con un occhio sempre presente sul peso. Lo stampo dello scafo è stato tagliato dal router C&C di Janicki a Seattle e spedito a noi nel Maine. La sua costruzione di un composito in fibra di carbonio con Corecell infuso con resina epossidica ha reso questo progetto entusiasmante. L'infusione del carbonio e del composito Corecell risolve molti dei problemi che le barche a pelle molto leggera e sottile stanno avendo. L'epossidico aggiunge la resistenza della resina di cui una pelle sottile ha bisogno. Il processo di infusione fornisce un collegamento diretto tra la pelle interna ed esterna e l'assenza d'aria nel laminato.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.