MAN Diesel & Turbo offre la soluzione giusta per ogni applicazione marina in modo "one-stop". A partire dai GenSet da 450 kW di potenza per la potenza di bordo, attraverso la nostra classe compatta a media velocità, fino ai nostri giganteschi motori a due tempi, tra cui il più grande motore Diesel della terra con una potenza di quasi 100 MW. Le caratteristiche avanzate dei nostri motori a due tempi della generazione ME e il sistema Common Rail dei nostri motori a quattro tempi garantiscono che oggi siamo in grado di rispettare le normative sulle emissioni di domani. Pertanto, in conformità con le norme sulle emissioni IMO Tier II, i motori a due e quattro tempi MAN Diesel sono disponibili nelle esecuzioni IMO Tier II presentate nel programma IMO Tier II per i motori marini.
L1 SFOC [g/kWh]
Campo di carico nominale 50% 75% 75% 100%
Alto carico 160,5 159,5 164,0
A carico parziale EPT 158,5 158,0 166,5
Basso carico EPT 156,5 159,0 166,5
L1 modalità a doppio combustibile (SGC+SPOC (1,5%))/modalità olio combustibile (SFOC) [g/kWh]
Campo di carico nominale 50% 75% 75% 100%
Gas ottimizzato 128,6+3,9/159,5 128,5+3,0/162,5 135,4+2,5/167,0
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