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Pompa per barca UP8/E-BR
di trasferimentoper olioa ingranaggi

Pompa per barca - UP8/E-BR - Marco - di trasferimento / per olio / a ingranaggi
Pompa per barca - UP8/E-BR - Marco - di trasferimento / per olio / a ingranaggi
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Caratteristiche

Applicazioni
per barca
Uso previsto
di trasferimento
Fluido
per olio
Tecnologia
a ingranaggi
Azionamento
elettrica, automatica, diesel
Voltaggio del fusibile
12 V, 24 V
Materiale
in bronzo
Altre caratteristiche
autoadescante
Portata

10 l/min
(2,64 us gal/min)

Consumo energetico

11 A

Pressione

3,5 bar
(50,8 psi)

Diametro del tubo

13 mm
(1 in)

Peso

2,1 kg
(4,6 lb)

Altezza

189 mm
(7 in)

Lunghezza

186 mm
(7 in)

Larghezza

101 mm
(4 in)

Descrizione

Elettropompa automatica autoadescante UP8/E-BR per travaso di diesel e olio, con controllo elettronico a pressione costante e pannello SCS integrato che consente le modalità High-Speed / Low-Speed selezionabili.

Ricambi
  • R6400001
  • R6400122
  • R6400108
  • R6400079
  • R6400013
  • R6400109
  • R6400093
  • R6400015


Accessori
  • Cavo RJ11 nero con accoppiatore per SCS / PCS


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Caratteristiche / specificazioni tecniche
  • Modello: UP8/E-BR
  • Codice: 16472515
  • Applicazione: travaso di diesel e olio; autoadescante
  • Controllo: controllo elettronico a pressione costante con pannello SCS integrato (modalità High-Speed / Low-Speed selezionabili)
  • Tensione: 12/24 V DC
  • Assorbimento (A): 11 / 5,5
  • Fusibile consigliato (A): 15
  • Portata: 10 l/min
  • Adescamento (altezza aspirazione): 1,5 m
  • Pressione max: 3,5 bar
  • O-Ring: NBR
  • Tenuta: FKM
  • Frequenza: DC
  • Bocche (BSPP): 3/8"
  • Tubo consigliato (mm): 13
  • Protezione IP: IP67
  • Potenza motore: 150 W
  • Peso: 2,1 kg
  • Cavo: sì (cavo presente)
  • Materiali: ingranaggi elicoidali in bronzo; corpo e connessioni in ottone nichelato; albero in acciaio inox; valvola di non ritorno in NBR
  • Note: ingranaggi elicoidali che garantiscono pressione costante, cicli di lavoro prolungati, ridotta rumorosità e possibilità di funzionamento breve a secco; fornita preset in High-Speed per diesel, selezione Low-Speed tramite SCS per olio/liquidi viscosi

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