Vasara è stata costruita da McConaghy Boats nel nostro cantiere vicino a Sydney, in Australia, con l'architettura navale di Reichel/Pugh e gli interni di Design Unlimited.
Il desiderio dell'armatore era quello di avere uno yacht in grado di navigare in sicurezza con la famiglia nella baia di San Francisco e nelle sue vicinanze, ma che fosse anche in grado di gareggiare in modo competitivo in regate inshore e offshore lungo la costa occidentale degli Stati Uniti.
Vasara è stata progettata e costruita secondo le norme ISO Ocean Category A e offshore Category 1 del World Sailing Offshore Special Regulations. Reichel/Pugh ha collaborato con Pure Design and Engineering per sviluppare l'ingegneria strutturale del progetto. Il progetto comprende molti aspetti che consentono allo yacht di passare senza sforzo da una comoda barca da crociera per famiglie a un regatante d'élite. Il paterazzo è un singolo paterazzo fisso per la crociera, che può essere modificato in un paterazzo con albero superiore diviso per adattarsi a una randa square-top per la regata. Anche il braccio dell'ancora e la cassetta della catena possono essere rimossi per le regate. Per la crociera è possibile aggiungere un dodger per proteggersi dalle intemperie, mentre un sistema di tendalini bimini offre ombra all'ancora.
Vasara ha una chiglia sollevabile con un pescaggio di 2,4 metri per consentire l'accesso al porto dell'armatore e un pescaggio di 4,1 metri per garantire un'eccezionale stabilità a vela.
Il design esterno è caratterizzato da un bordo libero basso e da un tetto apribile, mentre l'abitabilità interna è confortevole. I paglioli di poppa creano un pozzetto sicuro e confortevole, mentre i comandi per la gestione delle vele sono nascosti sottocoperta e nei gavoni, per un ponte di lavoro pulito e sicuro.
Il rispetto dei requisiti di peso attentamente calcolati è stato fondamentale. Questo yacht in carbonio è stato costruito per ottenere prestazioni e l'esperienza di McConaghy in questo campo è stata essenziale per il successo.
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