Otturatore per barca Air Bob

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Descrizione

Air Bob è un dispositivo brevettato per la sigillatura di emergenza per la rottura dello scafo. È semplice, efficiente, durevole e versatile. Questa confezione contiene una barra di ancoraggio, un palloncino con condotto assiale, una piastra circolare e una corda di collegamento, nonché un sacchetto di stoccaggio. Gonfiare il palloncino tra lo scafo rotto e la piastra assicura una forte, immediata e duratura contropressione. L'abbiamo utilizzato con successo in mare su scafi frantumati e scheggiati, superfici irregolari o spigolose. In particolare, l'abbiamo usato sulla breccia di 15 x 9 cm di una piccola barca a vela, navigando autonomamente per 60 miglia e più di 36 ore. presentazione e utilizzo La barra viene fatta passare attraverso la falla dello scafo, che può avere dimensioni fino a 12 mm. Il pallone e la piastra sono posizionati contro la superficie danneggiata, e la corda è tesa e bloccata sulla piastra. Gonfiando manualmente il palloncino si ottiene una forte pressione sullo scafo intorno alla breccia, garantendo una sigillatura immediata e duratura con brecce fino a 30 x 30 cm di larghezza. Il pallone viene gonfiato fino a quando la sua superficie non si libera dalle pieghe, raggiungendo una bassa pressione di circa 50 mbar. Il suo volume varia da 30 a 50 litri a seconda di dove la corda è bloccata sulla piastra. Il kit adattatore per la punta della pompa, incluso in ogni confezione, è compatibile con la maggior parte delle pompe pneumatiche manuali (gommone, pagaia o kayak, kite....). L'installazione del sistema richiede una sola persona e 2 minuti, anche di fronte a grandi flussi d'acqua. specifiche tecniche Bob d'aria incluso in ogni confezione palloncino in poliuretano termoplastico (TPU di cristallo), 60 x 25 cm con condotto assiale, rinforzo in tessuto 840 dtex e valvola Halkey-Roberts gaz

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VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.