Sailing-yacht da regata e crociera Swan 80

con 5 cabinecon poppa apertain carbonio

Design
Il nuovo Swan 80 è stato progettato dal rinomato architetto navale Germán Frers che ha creato il concept generale, con l'architetto navale Lucio Micheletti per l'esterno e Misa Poggi per gli interni. Un nuovo aspetto del ponte presenta taffe del pozzetto rivestite in legno estese verso poppa per il comfort dell'equipaggio, conferendo un aspetto moderno e ordinato che enfatizza pulizia ed efficienza. Sottocoperta lo Swan 80 offre spazi e capacità per una vasta gamma di configurazioni di cabine e aree aperte per soddisfare esigenze diverse.

Ponte
Il ponte in legno quasi a filo dello Swan 80 mette in evidenza una tuga discreta e filante che corre verso poppa dal albero. La sezione di poppa del pozzetto è piana, consentendo molteplici configurazioni di sedute, spazi di stivaggio a ponte o arredi rimovibili per la modalità regata. Il ponte di poppa aperto può essere allestito per il bagno e l'abbronzatura con facile accesso all'area beach e alla piattaforma di poppa adiacente a un gavone a tutta larghezza in grado di ospitare un tender rigido. Lo yacht dispone di due timoni per la stabilità direzionale, di una entrata di carena affusolata e di una potente sezione di poppa che bilancia prestazioni e stabilità. Costruzione dello scafo: anima in schiuma, fibra di vetro rinforzata in epossidica con rinforzi unidirezionali in fibra di carbonio per solidità e durata.

Interni
Versatilità e flessibilità caratterizzano gli interni dello Swan 80. Sono disponibili configurazioni opzionali per la posizione delle cabine, delle aree salotto e pranzo. Una possibilità è collocare la spaziosa cabina armatoriale a prua con quattro cabine ospiti/VIP aggiuntive, tutte con servizi en suite. Gli alloggi equipaggio sono organizzati a poppa con accesso indipendente al pozzetto, al locale motore e alle aree tecniche; una disposizione alternativa consente la conversione temporanea di una cabina ospiti per aumentare l'equipaggio da 2 a 5. Il salone può essere ampliato convertendo una cabina ospiti in un'ulteriore area TV o pranzo.

Atmosfere interne

• Timeless Classic: materiali naturali come lino, cotone e pelle in colori chiari con legno duro chiaro per un'atmosfera calda e sofisticata.
• Traditional Navy: lini e cotoni blu navy e bianco avorio mescolati con toni tabacco e teak naturale, che evocano i club velici storici.
• Wine Cowes: tessuti naturali nei toni wine e Cowes red con bianco avorio, pelle dall'aspetto invecchiato e noce Canaletto.
• Spirit of Finland: approccio nordico con rovere europeo chiaro e pavimenti in noce, tessuti tecnici performance in colori naturali e accenti in pelle dai toni terrosi.

Opzioni design e piano velico
Sono disponibili opzioni concettuali del piano velico (standard e square-top); sono offerte molteplici opzioni di ponte e disposizione generale secondo le preferenze dell'armatore.

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Length of hull: 23.99 m / 78.70 ft
• LOA: 25.55 m / 83.82 ft
• LWL: 22.18 m / 72.77 ft
• Beam max: 6.40 m / 21.00 ft
• Draught (standard): 4.00 m / 13.12 ft
• Draught (shallow): 3.5 m / 11.48 ft
• Draught (telescopic): 3.00 / 4.30 m / 9.84 / 14.10 ft
• Displacement (light): 42,600 kg / 93,916 lbs
• Ballast: 11,600 kg / 25,573 lbs
• Engine (standard): Volvo Penta D4 — 129 kW / 175 hp
• IG: 31.60 m / 103.67 ft
• J: 9.77 m / 32.05 ft
• P: 31.00 m / 101.71 ft
• E: 10.25 m / 33.63 ft
• Fore triangle area: 154.4 m² / 1,662 sq.ft
• Main sail area: 196.0 m² / 2,110 sq.ft
• Jib area: 174.3 m² / 1,876 sq.ft
• Fuel capacity: 2,000 L / 528 US gal
• Water capacity: 1,300 L / 343 US gal
• Hot water: 100 L / 26 US gal
• Grey water: 270 L / 71 US gal
• Black water: 270 L / 71 US gal
• Service batteries: 24V 1,050 Ah / 5 h
• Handling system batteries: 24V 225 Ah / 20 h
• Starting batteries: 12V 75 Ah / 20 h
• Diesel generator: Northern Light M864W3 — 230V 20 kW 50Hz
• Shore power: 230V 63A + 230V 50A for AC