Caricatore di batteria PTM

marinointelligente

Il caricatore di PTM fornisce un miglioramento significativo nell'affidabilità del sistema utilizzando i moduli indipendenti multipli del caricatore che inseriscono l'unità e dovrebbe un errore accadere in un modulo, il sistema continua a funzionare, così è considerato «errore». Il sistema consiste di una cassa del supporto della parete che serve da punto di collegamento all'input di CA ed all'uscita della batteria, (banca 3) e contiene tre baie di potere del anteriore-rivestimento, ciascuna che accomoda un modulo del caricatore di 22,5 amp che fa scorrere e chiude sul posto creare a chiave un 24V, un caricatore di 67 amp. Se un errore del modulo accade, un indicatore del pannello frontale e un relè dell'allarme è attivato ed il sistema continua a funzionare sugli altri moduli. Una quarta baia alloggia il circuito «astuto» del regolatore che fornisce punto 3 che si carica, la compensazione di temperatura, lo stato di sistema LED, i contatti dell'allarme e gli indicatori. Se il regolatore soffre un errore, il caricatore ancora azionerà in pieno il potere al modo di tensione del galleggiante. Il modulo del regolatore inoltre è configurato per facile inserisce la sostituzione nel campo. Gli operatori della nave apprezzano questo approccio sistematico all'affidabilità e l'utilità con cui un errore in uno dei moduli è identificato facilmente e può essere sostituito rapidamente con a disposizione un'unità di scambio o di riserva dalla fabbrica, tutto l'attimo il sistema di carico e la nave continuano a funzionare. Caratteristiche Carico «astuto» a tre fasi; massa, assorbimento, galleggiante Tipo selettore della batteria; gel-cellula, acida al piombo, AGM Uscita a temperatura compensata tramite sensore 24 volt; 22-67 amp Un input «universale» di 90-264 VCA, 50-60 hertz. – può essere utilizzato dovunque nel mondo La polvere ha ricoperto il caso di acciaio inossidabile L'ABS ha approvato come centrale elettrica ridondante per i servizi essenziali come pure un caricabatteria