PanoramicaLo Sport Coupé 35 è un'imbarcazione a motore di 10,80 m che unisce il concetto di scafo sport‑cruiser con un layout coupé. Costruito sullo scafo della serie 35 a doppio step lubrificato ad aria e infuso sottovuoto in sandwich Divinycell, garantisce una struttura rigida, leggera e con isolamento termico. Il layout è pensato per utilizzo tutto l'anno con tre spazi abitativi adattabili per crociere, pernottamenti e attività diurne come pesca e nuoto.
Progetto e comportamento in mareLo scafo monoblocco infuso sottovuoto con travi intorno a un nucleo Divinycell assicura una soglia di planata bassa e riduce gli impatti in mare mosso, offrendo sensazioni e solidità tipiche di imbarcazioni più pesanti rimanendo leggero. La sovrastruttura è ridotta al minimo per contenere rumore e aumentare l'integrità strutturale.
Tre spazi abitativiL'imbarcazione dispone di tre aree modulabili: il ponte di prua (zona convertibile per prendere il sole, pranzi fino a otto persone o area lavoro), il ponte di poppa (divano a L, grande tavolo in teak, schienale ribaltabile e balcone ribaltabile verso l'acqua) e il salone (cucina integrata, dinette convertibile in lounge e letto, schermo ribaltabile opzionale). Una porta scorrevole in vetro unisce salone e ponte di poppa; la finestra elettrica e la porta pieghevole in vetro opzionali possono aprirli in un unico ambiente più ampio.
Posto di comando e manovrabilitàLa configurazione Sidewalk asimmetrica offre un ampio corridoio a dritta per un accesso sicuro e un lato di sinistra rialzato per maggiore volume interno. Il posto guida è a dritta accanto al Sidewalk con comandi, volante e controlli principali a portata di mano. Opzioni display: singolo 16 pollici o doppio 12 pollici con interfaccia Nimbus. Ausili alla manovra: joystick per ormeggio e elica di prua integrata per la conduzione in solitario.
Opzioni di propulsioneDisponibile con fuoribordo Mercury (V10 singolo o V8 gemello 2 × 300) o inboard Volvo Penta D6. Esempi suggeriti di fuoribordo: Mercury Verado V10 350 hp e 425 hp, oppure Mercury twin V8 2 × 300 hp. L'opzione inboard Volvo Penta D6 mantiene l'impostazione tipica degli inboard con una grande piattaforma bagno e vani di stivaggio sotto coperta.
DisponibilitàAnteprima mondiale al boot Düsseldorf (23–31 gennaio 2027), momento in cui saranno pubblicate le specifiche complete.
Equipaggiamento standard (punti salienti)- Mercury Verado V10 350 hp con elica e trim attivo (esempio di dotazione standard)
- Laminato sandwich infuso sottovuoto con nucleo Divinycell
- Scafo in gelcoat bianco; ponte antistagna e a poppa autosfiatante
- T‑top con tetto apribile in acrilico e lucernario di coperta con tendina
- Balconi laterali elettrici e balcone laterale ribaltabile verso l'acqua
- Alloggiamento ancore con drenaggio, scaletta bagno, pulpiti e bitte in acciaio inox
- Grande divano a U a poppa convertibile in prendisole; grande tavolo in teak
- Wetbar separato e cucina con acqua fredda e frigorifero CR65L
- Plotter Simrad NSX 9 pollici, bussola e interfaccia Nimbus
- Controllo dinamico del trim Zipwake (450 mm S‑series Pro) ed elica di prua
- Climatizzazione: Blue Airco 12.400 Btu su sistema litio 600 Ah (10 ore o 36 ore in EcoMode)
- Batterie ausiliarie AGM (2 × 95 Ah), monitoraggio shunt e quadro elettrico con fusibili
- Illuminazione LED completa (incluse luci di cortesia e gradini), luci di navigazione LED
- Sistema acqua dolce, WC elettrico, doccia a poppa, serbatoio acque nere con scarico a ponte
- Pompanti di sentina manuali ed elettrici, estintore manuale, Nimbus Connect
Immagini e interniLa galleria mostra viste esterne angolate, le disposizioni del salone e del posto di comando, le configurazioni di prua e poppa e viste superiori che illustrano tende e configurazioni di balneazione. Il salone prevede oblò in vetro e un tetto solido per protezione acustica e impermeabilità; la cucina è rialzata nel salone per mantenere lo chef parte dell'area conviviale.
Specifiche tecniche- Lunghezza fuori tutto: 10,80 m (35,4 ft)
- Lunghezza scafo: 10,65 m (34,9 ft)
- Larghezza: 3,20 m (10,5 ft)
- Dislocamento a vuoto: 4.524 kg
- Scafo: doppio step, lubrificato ad aria
- Costruzione: sandwich infuso sottovuoto con nucleo Divinycell
- Struttura: laminato unico dalla poppa del posto di comando al tetto
- Categoria di progetto CE: C (10 persone) / B (6 persone)
- Norme / Certificazione: RCD 94‑25‑EG, 2003‑44‑EG; Modulo B+F rilasciato da HPI
- Motori (esempi): Mercury V10 350 hp; Mercury V10 425 hp; Mercury twin V8 2 × 300 hp; Volvo Penta D6 (inboard)
- Serbatoio carburante: 620 L (165 US gal)
- Acqua dolce: 80 L
- Acque nere & grigie: 80 L combinate
- Scaldabagno: 40 L
- Climatizzazione: Blue Airco 12.400 Btu su 600 Ah litio (10 h o 36 h EcoMode)
- Posti letto: 2 + 2 + (1)