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Cagnaro parasole per barca Real Enclosure
per cabina di pilotaggiocon struttura in acciaio inossidabile

cagnaro parasole per barca
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Caratteristiche

Applicazioni
per barca
Funzione
per cabina di pilotaggio
Struttura
con struttura in acciaio inossidabile
Numero di archi

2 unit

Diametro dei tubi

25 mm, 28 mm
(1 in, 1 in)

Descrizione

Per sfidare gli intemperie in tutte le stagioni Siete appassionati di lunghe crociere e in particolare nelle zone del Nord Europa o dell’Atlantico? Allora è indispensabile equipaggiare la barca con una protezione contro il freddo e l’umidità per affrontare le intemperie o approfittare della vita a bordo in tutte le stagioni! La chiusura posteriore vi ripara efficacemente in tutte le stagioni e permette inoltre di creare una zona living aggiuntiva comoda nel pozzetto con una vera differenza termica percepita all’interno, molto utile nei paesi freddi. Copre completamente il pozzetto e le postazioni di guida tenendo conto dell’ambiente della barca (salvo casi eccezionali). Accesso sicuro all’interno e all’esterno con il sistema a doppio cursore. Compatibile con la cappotta da crociera NV per ancora maggior protezione. Prodotto consegnato con istruzioni di installazione e kit di fissaggio. Produzione Made in France. Telo acrilico rivestito con trattamento speciale marino 330g/ m2 e vetratura trasparente in PVC flessibile trattato. Chiusura scorrevole a maglie larghe. Superficie telata ca. 15m2 a seconda del modello. Custodia di conservazione dei teli in dotazione. Fissaggio sul ponte mediante piastra snodata universale, ripiegabile su due supporti fissati con fascette. 1 zona vetrata sui lati, 1 zona vetrata sul retro. Tensione del telo tramite 2 cinghie riprese su due lande in due punti in acciaio inox avvitato sul retro del pozzetto. Altezza 1,80 in base all’altezza del boma. Peso approssimativo da 25 a 30Kg a seconda del modello.

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BARCA A MOTORE

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.