Gru per nave

portualecon braccio impennabileorientabile

La gru Portal Slewing, ovvero la gru per cantieri navali montata su rotaia, è un progetto speciale di Orhun Makina. Questa gru ha una capacità di sollevamento di 35 tonnellate da 35 metri. La gru è completamente elettrica ed elettronica e può essere idraulica. Le gru a portale sono gru all'avanguardia, economiche e su rotaia che possono essere facilmente integrate nell'infrastruttura del terminal. I loro punti di forza: Impiego su banchine speciali per la movimentazione di rinfuse impegnative e continue Impiego su banchine dotate di binari per il carico su treni, camion e nastri trasportatori Costruzione modulare Peso totale relativamente basso Telaio a portale: Il telaio a portale è il componente portante principale della gru. È progettato per sostenere l'intera struttura della gru e i carichi che gestisce. Questo robusto telaio costituisce la base per il funzionamento della gru. Meccanismo di traslazione: Posizionato sotto il telaio a portale, il meccanismo di traslazione è responsabile della mobilità della gru. Si muove lungo le rotaie a terra, consentendo alla gru di spostarsi orizzontalmente e di posizionarsi esattamente dove necessario. Meccanismo di rotazione: La gru è dotata di un meccanismo di rotazione situato all'interno del telaio del portale. Questo meccanismo consente alla gru di ruotare o di ruotare, fornendo flessibilità nel dirigere il braccio o il braccio nella posizione desiderata. Telaio del braccio: In cima al meccanismo di rotazione si trova il telaio del braccio. Questo componente è fondamentale per il funzionamento della gru, in quanto sostiene il braccio o il jib e serve come mezzo principale per estendere e ritrarre il carico per raggiungere varie aree. Meccanismo di sollevamento: Il meccanismo di brandeggio è integrato nel telaio del braccio ed è responsabile della regolazione dell'angolo del braccio o del jib.