Motor-yacht da crociera 90' GTS
hard-topGRP

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Caratteristiche

Uso previsto
da crociera
Piano di ponte
hard-top
Materiale
GRP
Lunghezza

27,75 m
(91'00" )

Velocità massima

40 kt

Descrizione

- Nuovo design iconico senza tempo, elegante e sportivo di Giuseppe Bagnardi di BG Design Firm - Abbiamo voluto trasferire la mentalità da grande barca in un superyacht sotto i 24 metri al galleggiamento con tutti i vantaggi in termini di equipaggio e costi di gestione. - Personalizzazione illimitata analoga al mondo dei mega yachts in puro stile OTAM “One Off” OTAM è orgogliosa di annunciare che, presso il proprio cantiere di Genova, è stata avviata la costruzione del primo OTAM 90 GTS, il nuovo modello interamente disegnato da Giuseppe Bagnardi Bg Desing Firm che sarà anche il più grande della gamma Fast & Iconic. Il nuovo OTAM 90 GTS è proposto con hard top o soft top apribili, finestrature laterali a tutta o mezza altezza, con o senza porta laterale la vetrata della suite armatoriale a centro barca può essere singola o doppia. Più che semplici “opzioni”. Infinite possibilità di layout interno ed esterno,3,4,5, cabine in base alle necessità del committente, queste diverse soluzioni richiedono modifiche strutturali, ingegneristiche e di design per soddisfare, ma a volte anche superare, le comuni aspettative del cliente e del cantiere L’Armatore dello scafo n° 1 ha scelto OTAM, certo che il marchio potesse soddisfare la sua richiesta di qualcosa di diverso ed unico per livello di personalizzazione: uno yacht veloce ma spazioso da aggiungere alla propria flotta come lussuosa day boat in grado di ospitare un gran numero di ospiti in assoluta comodità Poiché le nostre barche sono spesso utilizzate come supporto a yacht più grandi, i nostri clienti chiedono progetti di medie dimensioni con la stessa libertà di azione che si trova nel segmento delle giga imbarcazioni

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.