Barca a vela da crociera rapida 33
da regataa chiglia retrattilecon bompresso

Barca a vela da crociera rapida - 33 - POGO STRUCTURES - da regata / a chiglia retrattile / con bompresso
Barca a vela da crociera rapida - 33 - POGO STRUCTURES - da regata / a chiglia retrattile / con bompresso
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Caratteristiche

Uso previsto
da crociera rapida, da regata
Appendici
a chiglia retrattile
Attrezzatura
con bompresso, con albero in carbonio
Altre caratteristiche
insommergibile
Lunghezza fuori tutto

10,26 m
(33'07" )

Larghezza

3,54 m
(11'07" )

Pescaggio

1,15 m, 1,95 m, 2,8 m
(3'09" , 6'04" , 9'02" )

Superficie velica

68 m²
(732 ft²)

Descrizione

Panoramica
Progettato per navigare veloce, il POGO 33 è un'imbarcazione regata-crociera di 10,26 m costruita sulla carena da regata del Pogo RC, offrendo un livello di velocità raramente raggiunto su una barca da crociera di questa lunghezza, mantenendo comfort e sicurezza. La filosofia POGO si conferma: leggerezza controllata, carena provata in regata, facilità d'uso e alto livello di performance per il piacere della vela.

Obiettivi e utilizzi
Il POGO 33 punta a un equilibrio chiaro:
  • Navigare veloce con semplicità in tutte le andature.
  • Mantenere la competitività nelle regate a handicap.
  • Offrire vero comfort di crociera, per famiglie o equipaggi ridotti.

La barca è pensata per chi mira a classiche di altura (Fastnet, Transquadra, Transat Cap-Martinique), regate a handicap locali (IRC, ORC), regate del weekend o crociere rapide e confortevoli senza rinunciare al piacere della navigazione.

Architettura e design
Progettato in collaborazione con gli architetti navali Bernard Nivelt & Sam Manuard, il POGO 33 si basa sulla carena del Pogo RC con adattamenti per creare una barca più versatile, adatta sia alla crociera che alla regata. Il progetto prevede:
  • Una carena moderna semi-scow, ottimizzata per le regate IRC, che assicura elevate prestazioni per una barca da crociera.
  • Opzioni di chiglia: chiglia fissa (1,95 m) o chiglia sollevabile (2,80 m – 1,15 m) per diversi programmi di navigazione.
  • Un armo semplice: albero in alluminio di serie, albero in carbonio opzionale.
  • Volumi di galleggiamento insommergibili integrati di serie per maggiore sicurezza in navigazione d'altura.

Vita a bordo
Il POGO 33 è concepito come un vero crocierista con un ponte ridisegnato per liberare spazio abitabile: pozzetto protetto, cabine spaziose, bagno chiuso e vano tecnico. Sottocoperta l'allestimento prevede una cabina matrimoniale di prua e una di poppa, integrate da cuccette in dinette. L'interno include una cambusa funzionale (lavello, forno), tavolo carteggio e ampie casse di stivaggio — semplice ed efficiente nello stile Pogo. Sono previste due versioni:
  • Versione con chiglia fissa — prestazioni e semplicità, ideale per programmi orientati alla regata.
  • Versione con chiglia sollevabile — accesso ai fondali bassi e spazi di crociera ampliati.

Stato del progetto
Il POGO 33 è un progetto in sviluppo da Pogo Structures insieme al duo di progettazione Manuard–Nivelt. Il primo varo è previsto per l'inizio dell'estate 2027. Le specifiche sono soggette a modifiche durante l'evoluzione del progetto.

Caratteristiche principali
  • Lunghezza scafo: 10,26 m
  • Larghezza: 3,54 m
  • Pescaggio: 1,95 m (chiglia fissa) / 2,80 m – 1,15 m (chiglia sollevabile)
  • Superficie velica al traverso: 68 m²
  • Categoria di progetto: A (Oceano)
  • Architetti: Bernard Nivelt & Sam Manuard
  • Opzioni di chiglia: chiglia fissa o chiglia sollevabile
  • Albero: alluminio di serie, carbonio opzionale
  • Volumi di galleggiamento insommergibili integrati

Cataloghi

POGO 44
POGO 44
4 Pagine
POGO 36
POGO 36
2 Pagine
LOXO 40
LOXO 40
4 Pagine

Fiere

Fiere a cui parteciperà questo venditore

BOOT 2027
BOOT 2027

23-31 gen 2027 DÜSSELDORF (Germania)

  • Maggiori informazioni
    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.
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