Patrol boat CONTENDER
barca di salvataggioentrobordofuoribordo

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Caratteristiche

Tipo
patrol boat, barca di salvataggio
Tipo di motore
entrobordo, fuoribordo
Materiale
in alluminio
Altre caratteristiche
gommone semirigido
Lunghezza

17'07" , 18'07" , 19'07"
(5,36 m, 5,67 m, 5,97 m)

Potenza del motore

120 ch, 150 ch, 175 ch
(120 hp, 150 hp, 175 hp)

Capienza passeggeri

9 unit, 10 unit, 11 unit

Descrizione

La serie Contender Rib è prodotta nelle lunghezze 17'6, 18'6 e 19'6. Il suo design è derivato dagli attributi positivi sia della serie Spirit, più piccola, sia della serie Neptune, più grande. Il suo design è derivato dagli attributi positivi della serie Spirit, più piccola, e della serie Neptune, più grande. Questa serie non è né leggera né progettata come imbarcazione commerciale, anche se molte sono utilizzate da clienti commerciali. I Contender hanno una larghezza interna netta del ponte di 4,6" (54") con una larghezza complessiva (o baglio) di 7,10" e un deadrise progressivo di 18° dallo specchio di poppa. Dispongono di un grande spazio interno, di una generosa area di coperta completa con un sistema di rifornimento opzionale sottocoperta e un gavone di prua. Il diametro del collare di galleggiamento (o set di tubi) è di 20" con 5 camere d'aria separate. Il tubo è fissato meccanicamente e rimovibile. Questo tipo di RIB è stato progettato per garantire una maggiore velocità e facilità di manovra in quasi tutte le condizioni d'acqua: Sono più leggeri, hanno una maggiore stabilità e galleggiabilità e sono sostanzialmente più manovrabili delle imbarcazioni convenzionali. Tra i numerosi e svariati utilizzi delle imbarcazioni della serie Polaris Contender figurano le immersioni subacquee, la pesca, il campeggio, l'esplorazione, il trasporto, la ricerca, il pattugliamento, la guida e il pendolarismo: Ed è estremamente adatta come imbarcazione per tutta la famiglia. CARATTERISTICHE STANDARD INCLUSE NELLA BARCA BASE: Tubi costruiti in tessuto neoprene/ipalon di alta qualità V profonda in alluminio con ponte completo (lo standard è 54″ - 60″) Scafo largo in alluminio da 66″ Decking antiscivolo avvolgibile Valvole a incasso a pressione/giro Tappetini in tubo per il calpestio della parte superiore Linee di vita interne ed esterne Scarichi in coperta Binari di sfregamento per impieghi gravosi su tutta la lunghezza Occhio di prua del rimorchio (saldato con inserto per boccole S.S.) Passaggio sottocoperta per cablaggio e cavi pagaie da 5' stivate a bordo all'interno dei fermi per le pagaie Pompa a pedale ad alto volume e kit di riparazione in fabbrica

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.