Gonfiabile per porti e terminali MLG-T

di varo

L'airbag di varo/atterraggio della nave, una lunga sacca cilindrica a rulli con teste emisferiche alle due estremità, è generalmente considerata una tecnologia innovativa con la massima prospettiva luminosa nella costruzione navale. Rispetto ai metodi tradizionali di varo delle navi, come il varo laterale, questo richiede meno infrastrutture permanenti e un costo inferiore. Gli airbag di varo/atterraggio sono ideali per sostenere lo scafo delle navi e fornire un movimento di varo in acqua più sicuro e fluido. Sono normalmente usati per petroliere, rimorchiatori, rimorchiatori, chiatte, navi da carico, traghetti, navi marittime, navi passeggeri, AHTS, DSV e altre navi speciali fino a 100.000 DWT. Tecnologia di produzione La nuova generazione di airbag di varo/atterraggio della nave è fatta dalla tecnologia olistica di enlacing della vite. L'airbag realizzato con questa tecnologia ha una maggiore capacità portante rispetto al tradizionale tipo "connecting". I punti di perdita d'aria sono controllati durante l'intero processo di fabbricazione per garantire l'ermeticità.