Barca professionale barca per trasporto passeggeri
dieselfuoribordoin PRFV

Barca professionale barca per trasporto passeggeri - Qingdao Lian Ya Boat Co.,Ltd. - diesel / fuoribordo / in PRFV
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Caratteristiche

Tipo
barca per trasporto passeggeri
Tipo di motore
fuoribordo, diesel
Lunghezza

11,92 m
(39'01" )

Larghezza massima

3,3 m
(10'09" )

Pescaggio

0,53 m
(1'08" )

Peso

4.500 kg
(9.921 lb)

Potenza del motore

500 ch, 600 ch
(500 hp, 600 hp)

Velocità di crociera

32 kt

Capienza passeggeri

22 unit

Capienza serbatoio carburante

1.000 l
(264 gal)

Descrizione

Panoramica
Il traghetto passeggeri Liya 37 ft con cabina chiusa è un'unità commerciale di 11,19 m progettata per trasporto passeggeri programmato, visite turistiche, conversione in ristorante/venue galleggiante o charter ricreativi. Combina doppio scafo riempito con schiuma e costruzione per infusione di resina con una cabina completamente chiusa e ampio serbatoio carburante per operazioni prolungate.

Punti chiave
  • Cabina completamente chiusa con porte e finestre anteriori/posteriori/ laterali; configurazione standard 30 sedili installati (22 passeggeri consigliati per comfort).
  • Doppio scafo riempito con schiuma con telai longitudinali e trasversali per rigidità, galleggiabilità, riduzione del rumore e isolamento termico.
  • Serbatoio principale 1000 L più serbatoio diesel separato 200 L per il generatore per supportare gli impianti a bordo.
  • Laminazione dello scafo con infusione di resina e ponte con nucleo in PVC per resistenza, impermeabilità e bassa manutenzione; garanzia strutturale 5 anni sullo scafo.
  • Opzioni di propulsione flessibili: singola o gemella, entrobordo o fuoribordo; raccomandazione tipica 2×250 HP, massimo 2×300 HP (verificare con fabbrica).


Usi e configurazioni
Questa piattaforma di 11,19 m è configurabile per molteplici modelli di ricavo e tipologie di servizio:
  • Imbarcazione per visite turistiche e gite giornaliere
  • Ristorante galleggiante o location per eventi
  • Charter per pesca ricreativa e avventura
  • Traghetto passeggeri programmato e servizio navetta
  • Charter privato aziendale o per gruppi


Progetto e scafo
La carena ha profilo tipo workboat con largo baglio e deadrise ridotto per elevata stabilità iniziale, alta capacità di carico e planata efficiente in acque poco profonde. Doppio scafo riempito con schiuma e struttura a telai riducono vibrazioni e aumentano sicurezza e isolamento.

Ponte e struttura
Il ponte con nucleo in PVC (senza legno) offre una superficie più leggera, completamente impermeabile e resistente alla marcescenza. Scafo e ponte sono prodotti per infusione di resina per garantire qualità costante delle laminazioni e durabilità. Interni con scafo interno pulito per un layout cabina funzionale.

Cabina e servizi
La cabina chiusa ospita sedute configurabili (30 sedili installati; 22 consigliati), postazione di guida e optional: toilette chiusa, cucina aperta, tavolo da pranzo, condizionatore, frigorifero, TV, generatore e pannelli solari opzionali. Porte d'imbarco poppa su entrambi i lati per flusso passeggeri efficiente. Dotazioni di ponte: bitte di ormeggio robuste, gavoni per ancora, vani portaoggetti e corrimano di sicurezza.

Accessori specifici per attività
  • Portacanne e attrezzature per operazioni di pesca in charter.
  • Layout interni intercambiabili per cambiare tra disposizione tour e ristorazione.
  • Corrimani opzionali prua/poppa e altri allestimenti commerciali.


Caratteristiche e vantaggi
  • Ponte autopercolante con superficie antiscivolo.
  • Doppio scafo riempito con schiuma per galleggiabilità, riduzione rumore e isolamento termico.
  • Ponte in fibra con nucleo PVC: più leggero, stagno e resistente alla marcescenza.
  • Laminati per infusione di resina per costruzione uniforme e resistente.
  • Garanzia strutturale 5 anni sullo scafo.
  • Grande capacità carburante per operazioni prolungate con servizi completi a bordo.


Multimedia
La pagina prodotto include video e immagini dei layout di cabina e configurazioni che mostrano sedute, cucina e sezioni dello scafo.

Dati tecnici
  • Modello (nome commerciale): Liya 37ft Enclosed Cabin Passenger Ferry Boat
  • Denominazione commerciale: imbarcazione passeggeri 11,19 m
  • Lunghezza massima fuori tutto: 11,92 m / 39 ft
  • Lunghezza scafo: 11,19 m / 37 ft
  • Lunghezza al galleggiamento: 10,0 m / 33 ft
  • Larghezza massima: 3,3 m / 10,9 ft
  • Larghezza scafo: 3,2 m / 10,6 ft
  • Profondità massima: 1,55 m / 5,1 ft
  • Pescaggio massimo: 0,535 m / 1,75 ft
  • Dislocamento a pieno carico: 8,398 ton
  • Altezza ponte: 0,83–0,86 m
  • Peso netto (scafo senza motori, serbatoi vuoti): ~4.500 kg (variabile con configurazione)
  • Angolo di V (deadrise): 18°
  • Categoria di progetto: B
  • Posti installati certificati: 30 sedili; capacità consigliata: 22 passeggeri
  • Riferimento tipico equipaggio/capacità: 22 persone
  • Propulsione raccomandata: motori gemelli 2×250 HP tipici; massimo 2×300 HP (verificare con fabbrica)
  • Altezza specchio di poppa: ~66 cm
  • Sistema carburante: serbatoio principale 1000 L; serbatoio diesel separato 200 L per generatore
  • Velocità massima (indicativa): ~32 nodi a seconda della motorizzazione e carico
  • Costruzione: scafo in fibra con infusione di resina, ponte con nucleo PVC, doppio scafo riempito con schiuma con telai longitudinali e trasversali
  • Allestimento standard: cabina chiusa, postazione di guida, sedili (30 pz con vano sotto sedile), corrimano, illuminazione, ponte autopercolante, bitte robuste, gavoni ancora e stivaggio
  • Opzioni: toilette chiusa, cucina aperta, tavolo da pranzo, condizionatore, frigorifero, TV, generatore, pannelli solari, portacanne, corrimani prua/popa e altri allestimenti commerciali
  • Garanzia: garanzia strutturale 5 anni (dichiarata dal produttore)
  • Tempi indicativi: ~14–18 settimane per configurazione completa su misura dopo acconto e approvazione finale del progetto

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.