Motor-yacht da crociera 60 EXPRESS
tradizionalehard-topcon fly

motor-yacht da crociera
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Caratteristiche

Uso previsto
da crociera
Stile
tradizionale
Piano di ponte
con fly, hard-top
Propulsione
IPS
Numero di cabine
con 2 cabine
Lunghezza

60'00"
(18,29 m)

Larghezza

18'00"
(5,5 m)

Pescaggio

4'01"
(1,25 m)

Velocità di crociera

40 kt

Capacità in carburante

800 gal

Capacità in acqua potabile

200 gal

Descrizione

Il Reliant Yachts 60 Express ha tutto. Nella parte alta delle dimensioni degli yacht che non richiedono un capitano, abbiamo semplificato l'attracco standardizzando un controller joy-stick, indipendentemente dall'opzione di propulsione scelta (IPS, jet, motore di poppa o albero dritto). E le possibilità sono infinite; Tre cabine con una suite padronale dalle dimensioni generose. Flybridge con salone principale chiuso (e climatizzato). Garage per gommoni. Shoal draft (a seconda del motore/pacchetto propulsione scelto). Velocità di 40 nodi (a seconda del motore/pacchetto propulsione scelto). Grande cucina aperta con elettrodomestici all'avanguardia. L'ultima tecnologia Raymarine, compresa la suite di prodotti Glass Helm. Locale motore a tutta altezza con la più recente tecnologia di smorzamento del suono e delle vibrazioni. Disposizione meccanica pensata. Opzione vernice zero. Ponti in teak o antisdrucciolo. Quando si seleziona uno yacht di queste dimensioni e qualità, non c'è assolutamente ragione per cui non si dovrebbe avere tutto. Inoltre, Reliant Yachts è stata in grado di valutare i nostri yacht per essere competitivi con gli yacht da taglio biscotti prodotti in serie che attualmente dominano il mercato. Gli yacht sono costosi - hanno esattamente quello che vuoi. Chiamateci - saremo lieti di discutere le vostre esigenze e mettere insieme un pacchetto che riteniamo non possa essere abbinato da nessun altro costruttore oggi.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.