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sistema di propulsione ibrido diesel-elettrico / per nave / per barca professionale
HSG Rolls-Royce

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Caratteristiche

  • Applicazioni:

    per nave, per barca professionale

  • Altre caratteristiche:

    ibrido diesel-elettrico

  • Potenza:

    Min.: 500 kW (679,8 hp)

    Max.: 2.500 kW (3.399,1 hp)

Descrizione

Il generatore ad albero ibrido (HSG) utilizza la tecnologia AFE per cui non è necessario un numero di giri motore fisso durante il funzionamento del generatore ad albero. Il quadro vede una tensione e una frequenza costante e l'angolo di fase corretto per il funzionamento in parallelo degli altri gruppi elettrogeni. L'efficienza dell'elica e del motore può essere massimizzata assicurando che funzionino nel punto più efficiente. La capacità di ridurre il numero di giri del motore per soddisfare le esigenze di potenza complessiva dell'imbarcazione riduce significativamente il consumo di carburante e le emissioni. L'aggiornamento dei sistemi esistenti a HSG è di norma semplice e con un breve tempo di ritorno dell'investimento

Caratteristiche principali:
Il generatore ad albero ibrido può essere utilizzato nelle seguenti modalità:
Modalità Boost per la massima velocità
Modo diesel-elettrico - per velocità più basse ed efficienti
Modalità parallela - per eccesso di potenza
Modalità di transito - per un'efficienza ottimale
Modalità di collegamento a terra - per un minore consumo di carburante

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