- pannello di controllo del motore con cavo di estensione (digitale)
- supporti motore flessibili
- montaggio
Equipaggiamento aggiuntivo
- box di isolamento acustico e termico
- pannello strumenti aggiuntivo con cavo lungo 7 metri
- aspirazione in mare (strum ento di aspirazione, valvola a sfera, filtro in mare)
- scarico (silenziatore dei gas di scarico, tubo di scarico flessibile, tubazione attraverso lo scafo, morsetti)
- serbatoio carburante, prefiltro carburante, connettori
Il gruppo elettrogeno marino SCAM DIESEL è stato sviluppato scegliendo con cura il già rinomato/affermato motore marino SD su base KUBOTA e l'alternatore SINCRO o MECC-ALTE.
I motori marini SCAM DIESEL sono stati progettati per richiedere una manutenzione minima e semplice. Tutti gli elementi per la manutenzione ordinaria sono facilmente accessibili. Il sistema di raffreddamento indiretto con scambiatori di calore ad acqua e olio mantiene la temperatura di esercizio ottimale, prolungando la vita operativa del motore.
Il nuovo sistema di iniezione del carburante garantisce una riduzione del consumo di carburante e una combustione più rispettosa dell'ambiente.
Gli alternatori sono a cuscinetto singolo e marini. Sono rigidamente accoppiati alla campana. L'albero è fissato al volano con un giunto flessibile.
Il motore e l'alternatore sono posizionati in modo flessibile sul supporto.
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