Sedile pilota SSH
per barcamarinoregolabile

sedile pilota
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Caratteristiche

Tipo
pilota
Applicazioni
per barca, marino
Caratteristiche specifiche
regolabile
Numero di posti
1 posto
Colore
blu

Descrizione

I sedili a sospensione Scot Seat KPM Marine SSH per equipaggio e Cutter sono completamente sottoposti a crash test e omologati secondo il codice HSC Annex 10 con DNV. Tutti gli snodi, i cursori e i piedistalli sono sottoposti a crash test e completamente omologati. Il sedile dell'equipaggio e del cutter è progettato per dare all'equipaggio e ai passeggeri un sedile ampio e spazio per muoversi mentre si indossa l'equipaggiamento di sicurezza personale e per lunghi transiti. Il sedile SSH Crew and Cutter è disponibile in due larghezze adatte a tutte le applicazioni di seduta per l'equipaggio e la timoneria. Un significativo risparmio di peso rispetto ai tradizionali sedili a sospensione in acciaio è ottenuto utilizzando una struttura monoscocca in alluminio del sedile. Gli elementi chiave del test e della sicurezza del sedile SSH Crew and Cutter sono un sistema di sospensione a doppio effetto che assorbe l'energia in una direzione quando colpisce le onde e nella direzione opposta durante l'impatto dell'incidente. Il basso peso complessivo del sedile/sospensione riduce la forza dinamica all'impatto. La struttura monoscocca del sedile in alluminio è progettata per essere conforme e assorbire l'energia utilizzando zone di compressione che si piegano all'impatto posteriore e assorbono l'energia. Scot Seat KPM marine è in grado di fornire il sistema completo testato, compreso il piedistallo e i fissaggi del pavimento / binario come specificato dall'allegato 10. Le caratteristiche includono l'inclinazione del sedile, la regolazione del peso, 4 punti di ritenuta dell'imbracatura, braccioli regolabili e tessuto traspirante impermeabile. Sono disponibili opzioni a colori e ricami.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.