Cavo elettrico M2XCH – FFR series
marino

Cavo elettrico - M2XCH – FFR series - Sea Cables - marino
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Caratteristiche

Tipo
elettrico
Applicazioni
marino

Descrizione

Utilizzati come cavi per installazioni fisse in varie apparecchiature elettromeccaniche ed elettroniche di veicoli marini, dove è richiesto un collegamento sostenibile durante l'incendio. Struttura del cavo CONDUTTORE : Filo di rame ricotto elettrolitico a trefoli IEC 60228 Classe 5 (Classe 2 e/o stagnato su richiesta) BARRIERA ANTINCENDIO : Nastro di mica. ISOLAMENTO : Composto di polietilene reticolato (XLPE). COPERTURA INTERNA : Foglio di separazione. SCHERMO : Schermo in rame elettrolitico intrecciato (copertura minima del 90%) (treccia di rame stagnato su richiesta) GUSCIO ESTERNO : Composto a base di poliolefina, senza alogeni e ritardante di fiamma (SHF1). COLORE : Arancione o verde. FI : Con composto di allettamento estruso. FI : Con foglio di separazione Norme e caratteristiche principali COSTRUZIONE : IEC 60092 / 353 PROVE E MATERIALI : IEC 60092 / 350-360 RITARDANTE DI FIAMMA: IEC 60332 / 1-2, IEC 60332 / 3-22 Cat A RESISTENZA AL FUOCO: IEC 60331 / 21, / IEC 60331 / 1-2 CONTENUTO DI ALOGENI : IEC 60754 / 1-2 EMISSIONE DI FUMO : IEC 61034 / 1-2 (DIN EN 50268 / 1-2) RESSICITÀ DELL'OZONO : IEC 60811 / 403 EFFETTI DI SCHERMATURA (PER IL TIPO EMC) : DIN EN 50147-1 TEMPERATURA DI LAVORO: -40°C / + 90°C MİN. RAGGIO DI CURVATURA (FISSO) : : 6xD TENSIONE NOMINALE : 0,6 / 1 kV TENSIONE DI PROVA : 3,5 kV

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.