Gonfiabile per porti e terminali
per navedi varodi sollevamento

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Caratteristiche

Specificazioni
per porti e terminali, per nave, di varo, di sollevamento

Descrizione

Il varo con airbag si riferisce a un modo di varare le navi con airbag marini per il varo. È una metodologia per il varo di navi che utilizza airbag. Questi airbag marini sono fatti da strati di rinforzo in corda sintetica e strati di gomma e il loro nick name è Marine Airbags. Questo tipo di metodo di varo ha i vantaggi di richiedere meno infrastrutture permanenti, basso rischio e basso costo. Gli airbag per il varo della nave forniscono supporto allo scafo della nave, gli airbag marini in movimento rotatorio prendono il varo di una nave in acqua. Quindi è ovviamente più sicuro di altre opzioni come il varo laterale. A differenza della maggior parte degli altri metodi di lancio che sono infrastrutture fisse, il lancio con airbag ha relativamente meno limitazioni e può essere usato in modi versatili. Supera lo svantaggio del varo a binario fisso in cui la capacità di costruzione e riparazione delle navi è limitata dalle infrastrutture fisse, specialmente nei cantieri di piccole e medie dimensioni. NANHAI-Ship Launching Airbags, tra i primi produttori di airbag per navi, ha guidato e innovato la tecnologia degli airbag per il varo di navi con i suoi airbag ad altissima pressione con una pressione di lavoro fino a 800 KPa anti-puntura. Fornendo ai cantieri navali e alle società commerciali in oltre 6 continenti per il varo di navi e le riparazioni utilizzando. Nell'ottobre 2011, il varo riuscito di una nave con una stazza lorda (DWT) di 75000 tonnellate ha stabilito un record mondiale per il varo di navi con airbag. Gli airbag per il varo di navi NANHAI hanno dimensioni fino a 2,5 m di diametro e 35 m di lunghezza e fino a 20 strati. Che possono sopportare il varo di navi da 100.000 dwt.

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Cataloghi

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.