Parabordi per porto

per palo

I parabordi per pali sono un'alternativa comune ai parabordi a moto parallelo e possono essere progettati con diverse unità di parabordi in gomma, ma tipicamente con parabordi a cono, parabordi a cella, parabordi a elemento o parabordi a V. Il piede del palo ruota intorno a un livello ben al di sotto dell'acqua e la punta inferiore del parabordo viene fissata in una scarpa sul fondale marino o saldando una staffa di supporto alla sottostruttura. I parabordi a palo possono garantire un singolo punto di contatto tra l'imbarcazione e il sistema di parabordi a qualsiasi livello d'acqua. L'unità di gomma che assorbe l'energia è tipicamente posizionata vicino al livello del mare principale e fornisce l'energia a tutti i livelli. Il pannello stesso è tipicamente inclinato per seguire la cintura della nave e le deviazioni di livello tra le condizioni a vuoto e a pieno carico a tutti i livelli d'acqua. I parabordi a palo sono ampiamente utilizzati nel Nord Europa. I sistemi di parabordi per pali devono essere progettati in modo unico per ogni progetto, al fine di soddisfare tutti i requisiti individuali della nave e dell'ormeggio, nonché le condizioni del sito. ShibataFenderTeam sarà lieto di ricevere le vostre indicazioni di progetto per poter progettare il tipo, le dimensioni e il layout complessivo del sistema di parabordi per pali corretto. Caratteristiche dei parabordi per pali Design a singolo contatto nave/pannello Possibili risparmi nelle sottostrutture con pareti di banchina esistenti Può sopportare alti livelli di impatto e bassi livelli di ponte Applicazioni dei parabordi a pali Terminali per container e rinfuse Terminali per petrolio e gas Terminali per traghetti e RoRo Terminali con pareti in palancole o strutture in palancole con travi di copertura in calcestruzzo