Gli alberi delle barche a vela multiscafo hanno un carico e un'accelerazione molto maggiore rispetto ai monoscafi e richiedono un'attenta pianificazione e progettazione. SPARCRAFT ottimizza l'intero albero per tutte le geometrie specifiche dei multiscafi: albero fisso con treppiedi,...
Specifiche dell'attrezzatura per multiscafi
I multiscafi sono solitamente dotati di sartie autoportanti che tengono l'albero con uno strallo di prua e due sartie superiori collegate agli scafi con ginocchiere. Questi alberi autoportanti sono costituiti da due gruppi:
1) Alberi rotanti, detti anche "alberi a goccia", o "sezioni d'albero alare" (come nella Formula 28 e 40) e 2) alberi fissi. Questi ultimi sono supportati in vari modi:
- Alberi con treppiedi: le crocette sono collegate sul davanti da un ponticello anteriore che tiene l'albero lateralmente e longitudinalmente.
- Geometria a medio raggio: l'albero è supportato solo lateralmente da crocette e sartie di grande diametro (non autoportante, quindi senza ponticello in avanti).
La gamma Sparcraft soddisfa i requisiti di queste diverse geometrie di progettazione ed è nota per la sua affidabilità e le sue prestazioni. La gamma di multiscafi Sparcraft è scelta dai migliori costruttori di multiscafi del mondo.
MOTORIZZAZIONE SPARCRAFT
Sezioni dell'albero: Sparcraft fornisce le sezioni d'albero appropriate e ottimizza l'intero albero per ogni particolare geometria del catamarano; alberi alari, alberi fissi o con treppiedi.
Sezioni specifiche delle traverse
Personalizzato: Il nostro processo di progettazione e produzione ci permette di ottimizzare la configurazione del vostro albero. Costruiamo componenti personalizzati appositamente per le vostre esigenze, come abbiamo fatto per una serie di progetti, tra cui parti di longheroni speciali, gruette, ginocchiere, crampi integrati nell'albero e molti altri.
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