Air wing gonfiabile ibrido AIR V3
da freestyle

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Caratteristiche

Forma
ibrido
Uso previsto
da freestyle

Descrizione

Il FreeWing AIR v3 è stato completamente aggiornato per garantire prestazioni a tutto tondo e freestyle di livello professionale. Il rapporto alare di media ampiezza e il puntone corto garantiscono un bilanciamento compatto della potenza, rendendo la vela più maneggevole nelle virate e nelle strambate e riducendo al minimo il contatto delle estremità alari con l'acqua. La tensione della calotta, più rigida, garantisce un'erogazione costante della potenza e un'eccellente stabilità in uscita, offrendo al contempo un ampio range di vento. Inoltre, offre maggiore stabilità e portanza dalla calotta nelle manovre, rendendo le virate e le strambate un sogno. Il puntone centrale disassato dell'AIR v3 consente di tirare la vela senza piegare il braccio e ha una posizione parallela della mano. Il puntone affusolato presenta un collegamento ampio e robusto alla base, creando una cellula complessivamente più rigida. Il bordo d'attacco presenta un leggero diedro che consente di mantenere una potenza significativa e di ottenere una migliore stabilità quando la vela viene messa a bandiera. Continuiamo con il design della maniglia anteriore, leader della categoria, con spazio e comfort generosi, senza compromettere la reattività e il controllo. COSTRUZIONE INNOVATIVA DELLE CUCITURE Abbiamo sviluppato una nuova costruzione delle cuciture in grado di tollerare PSI più elevati nel bordo d'attacco e nel puntone. Il raggiungimento di una cellula ad alta pressione migliora la rigidità, la reattività e le prestazioni complessive della vela. GEOMETRIA OTTIMIZZATA Il rapporto alare a medio angolo, insieme al puntone corto per un bilanciamento compatto della potenza, rende la vela più maneggevole, con prestazioni migliori nelle virate e nelle strambate, e quando si esce con la bandiera. FreeWing-AIR-Caratteristiche-chiave-Sottile-Leading-Edge TENSIONE SALDA DELLA CALOTTA Fornisce un'erogazione di potenza costante e un'eccellente stabilità al lasco. Inoltre, maggiore stabilità e portanza della capottina nelle manovre, rendendo le virate e le strambate un sogno.

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