Sailing-yacht catamarano 88 DD
da crocieracon poppa apertacon fly

sailing-yacht catamarano
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Caratteristiche

Numero di scafi
catamarano
Uso previsto
da crociera
Piano di ponte
con poppa aperta, con fly
Attrezzatura
con bompresso
Altre caratteristiche
semi-custom
Lunghezza

26,8 m (87'11")

Descrizione

La serie Double Deck è stata introdotta nel 2010 con il varo dell'imponente Ipharra di 102 piedi - il primo catamarano a vela a doppio ponte al mondo e allo stesso tempo uno dei più grandi multiscafi a vela mai costruiti. Tutti gli yacht della gamma Double Deck sono dotati di un soppalco all'interno del ponte principale e di una spaziosa cabina armatoriale con vista panoramica nella parte di prua dello yacht. Il Sunreef 88 Double Deck è una grande dimostrazione dell'atteggiamento anticonformista del cantiere e un vero e proprio esempio di concetto di catamarano a vela all'avanguardia. Mette l'accento sul lusso, sulle prestazioni e sulla privacy, offrendo al contempo oltre 300m² di spazio abitativo. Il suo layout, il design degli interni e le caratteristiche tecniche saranno interamente personalizzati e adattati alle precise aspettative del suo proprietario. L'aspetto esterno dell'imbarcazione è sportivo e dinamico. Una delle caratteristiche di questo yacht costruito e progettato interamente all'interno dell'azienda sarà il suo immenso flybridge. La consegna è prevista per la metà del 2017 e questo catamarano sarà il sesto superyacht costruito da Sunreef Yachts. SPECIFICAZIONE CostruzioniComposito Lunghezza26,8 m / 88 Ft Fascio massimo11,2 m / 36,7 Ft Pescaggio2,3 m / 7,5 Ft Lunghezza albero34 m / 111,5 Ft Motori2 x 425 CV Capacità carburante2 x 4000 l (2 x 1056,69 US gal) Capacità dell'acqua2 x 800 l (2 x 211,34 US gal) Randa215 m² / 2314,24 Ft² Genova180 m² / 1937,5 Ft² Soggiorno a vela76 m² / 818,06 Ft² Ospiti fino a 12 CategoriaA

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.