Parabordi per porto SCN series
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parabordi per porto
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Caratteristiche

Applicazioni
per porto, marino
Uso previsto
per banchina
Forma
conico, di grandi dimensioni
Altre caratteristiche
mobilità parallela

Descrizione

I parabordi a cono Super Cone (SCN) di Trelleborg sono l'ultima generazione di parabordi "a cella", con prestazioni ed efficienza ottimali La forma conica del corpo rende l'SCN molto stabile anche ad ampi angoli di compressione e fornisce un'eccellente resistenza al taglio. Con gli arresti di sovraccarico il parafango marino Super Cone è ancora più resistente alla sovracompressione. Caratteristiche Geometria altamente efficiente Design forte e collaudato La forma stabile resiste al taglio Ampia scelta di mescole di gomma Applicazioni ⮚ Posti barca per carichi generici ⮚ Terminali alla rinfusa ⮚ Impianti per il petrolio e il GNL ⮚ Posti barca per container ⮚ RoRo e terminali di crociera ⮚ Sistemi a movimento parallelo ⮚ Monopili e delfini Quadro di qualità Fender Il Fender Quality Framework descrive in dettaglio le ultime ricerche sui parafanghi in gomma per fornire una risorsa centrale per una selezione più intelligente dei parafanghi. Troverete una panoramica della nostra libreria di ricerca approfondita, con link a risorse più approfondite come rapporti pertinenti, webinar e clausole di specifica Strumenti online Fender Provate il nostro nuovo strumento online per parafanghi, con funzioni avanzate, tra cui generatori di specifiche per parafanghi e bitte e un selettore del sistema di parafanghi per applicazioni da nave a nave. Sviluppato in conformità alle linee guida PIANC e agli standard britannici, lo strumento semplifica la selezione dei parabordi, riducendo le ore di lavoro a pochi click. Opuscolo Sistemi Fender Scopri di più sui sistemi di parafanghi ad alte prestazioni Trelleborg personalizzati per soddisfare le tue esigenze.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.