Parabordi per porto
per naveper banchinaad arco

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Caratteristiche

Applicazioni
per porto, per nave
Uso previsto
per banchina
Forma
ad arco

Descrizione

Il TTS stop fender è stato sviluppato per proteggere le strutture a terra quando una nave si avvicina al suo ormeggio e per garantire la sicurezza della nave mentre è ormeggiata. Lo stop fender è progettato per mantenere la posizione longitudinale della nave mentre è ormeggiata ed è un elemento chiave in un ormeggio automatizzato. Il TTS stop fender è stato progettato per ridurre il tempo di posizionamento di una nave durante l'ormeggio, con conseguente riduzione del tempo in porto e aumento dell'utilizzo sia della nave che dell'ormeggio.Il dispositivo definisce inoltre chiaramente la posizione della nave nell'ormeggio, consentendo la gestione degli angoli di rampa ottimali per il transito del carico, aumentando ulteriormente il rendimento.Lo stop fender utilizza un pistone idraulico per manovrare tra le posizioni longitudinali, consentendo a diverse navi di utilizzare lo stesso ormeggio.L'intero sistema è progettato in base a dati ben collaudati sulle velocità di avvicinamento, nonché a criteri di assorbimento energetico. L'energia di una nave che impatta il parabordo viene assorbita attraverso il meccanismo idraulico.

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