Riduttore di nave MGX-5202SC
per motore

riduttore di nave
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Caratteristiche

Applicazioni
di nave
Uso previsto
per motore
Potenza

Max.: 969 kW (1.317,5 hp)

Min.: 600 kW (815,8 hp)

Velocità di rotazione

1.800 rpm, 2.100 rpm, 2.300 rpm (11.310 rad.min-1)

Descrizione

Apparecchiatura standard Contrappeso di verticale, alloggiamento del ghisa GP-valvola elettrica con la provvigione supplementare manuale Modulo di profilo EC050 - connetta per i segnali di aggancio Setaccio di olio e filtro dell'olio Opzioni Alloggiamento no. 1 di SAE J617 Alloggiamento no. 0 di SAE J617 Accoppiamento flessibile per 14„ volano (formato 355 di SAE J620) Accoppiamento flessibile per 14„ volano (formato 355 di SAE J620) Flangia dell'input per installazione indipendente Valvola di regolazione meccanica Modulo della E-Pesca a traina EC050 - connetta per l'aggancio & i segnali di pesca a traina Cablaggio con l'interfaccia unica per gemellare il sistema di controllo del disco EC300 Radiatore dell'olio per il raffreddamento dell'acqua dolce grezza e Bulloni della flangia del compagno regolati Dispositivi della Verifica e Controllo alla specifica del cliente Supporti di attacco PTO in tensione: Formato 127-4, 32-4 di SAE J744 (SAE “C„, bullone 4, massimo 592 nanometro) Formato 127-4, 38-4 di SAE J744 (SAE “cc„, bullone 4, massimo 1187 nanometro) PTO clutchable idraulico: Formato 127-4, 32-4 di SAE J744 (SAE “C„, bullone 4, massimo 592 nanometro) Formato 127-4, 38-4 di SAE J744 (SAE “cc„, bullone 4, massimo 1186 nanometro)

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.