Fiocco da tempesta Trysail

per barca a vela da crociera

A prova di proiettile, piccola e di colore arancione brillante, la vela di prova è progettata per salvare la randa di una barca da venti superiori a 45 nodi. Vola dietro l'albero; è una vela corta e triangolare con una "bugna cadente" che viene scotta sulla coperta o sul boma. L'ISAF stabilisce che la vela di prova non deve avere una testiera o stecche perché queste parti dure potrebbero ferire gravemente qualcuno durante la sbandata con vento forte. Per evitare che i bordi non sostenuti svolazzino, la balumina e il piede sono concavi. La vela da vento deve essere realizzata in robusto poliestere intrecciato e si raccomanda che il colore sia ben visibile. Questa immagine mostra come le vele Storm Orange si distinguano bene in condizioni di tempesta. Le vele di prova sono dotate di una bandierina fissata in modo permanente che consente di posizionare la vela sopra il collo d'oca. L'altezza esatta della bugna della vela di prova dipende dal punto in cui la vela sarà scuffiata: sul quarto di poppa o sul boma. L'area della trinchetta da tempesta non può essere superiore a 0,175 PxE (misura dell'inferitura x misura del piede). Se si prevede di montare una vela di prova da tempesta, è meglio avere un binario separato sull'albero per la vela. In caso di burrasca, è difficile rimuovere la randa dall'albero per piegare la vela di prova da tempesta. L'uso di una vela di prova protegge la randa che sarà necessaria una volta che la burrasca si sarà attenuata. Il pennant di mura deve essere contrassegnato in modo da poterlo legare nello stesso punto ogni volta che si usa la vela. Quando la bugna della vela di prova è attaccata al boma, la scotta della randa può essere usata per regolare la vela. La "bugna cadente" della vela di prova consente di sollevare la bugna al di sopra della pila di carrelli dell'inferitura della randa quando la vela è lasciata sul boma.