Cabinato entrobordo 38BF

dieselopencon fly

La Viking Yacht Company è nota per la sua costante produzione di nuovi progetti in tutta la sua gamma di dimensioni, dal più piccolo peschereccio al più grande yacht a motore. L'ultima innovazione dell'azienda, il 38 Billfish, che ha 55 anni, colma un vuoto enorme nel mercato della pesca sportiva con una combinazione vincente di versatilità, comfort e prestazioni. Il 38 Billfish è stato progettato e costruito con lo stesso patrimonio genetico del suo predecessore, il 37 Billfish. Come imbarcazione per l'armatore/operatore, il 38 Billfish offre semplicità e facilità di manutenzione, fungendo da macchina da pesca pronta per le missioni inshore e offshore e da barca da crociera con un'affidabile potenza diesel entrobordo. "Il 37 Billfish è stato un successo immediato e ha funzionato così bene che abbiamo deciso di impegnarci per portare il concetto di Billfish al livello successivo", afferma John Leek IV, General Manager di Viking Mullica, dove il Billfish viene prodotto. "Il 38 Billfish è stato un'evoluzione naturale del 37 BF, e ora il 38 Open Billfish e il 46 Billfish sono evoluzioni del 38 BF" Pronto per la battaglia Il pozzetto del 38 Billfish, che misura 109 piedi quadrati, è dotato di una piastra di montaggio laminata all'interno del ponte per l'installazione di sedie da combattimento, lanciarazzi o tavoli. Altre caratteristiche da grande barca sono le cassette isolate per il pesce a babordo e a tribordo, la porta di poppa e il cancello di sollevamento, il congelatore per le esche con vassoio superiore, la cassetta per il pesce sullo specchio di poppa e il pozzo del vivo, i portacanne, il deposito per l'attrezzatura e i lavaggi dell'acqua dolce e grezza. I sedili a due posti in stile mezzanino fiancheggiano il passaggio a centro barca e sono dotati di un vano refrigerato per le bevande, oltre che di un ampio spazio per lo stivaggio generale.