Motor-yacht da pesca sportiva 70 SB

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Panoramica Il Viking 70 Sky Bridge a quattro cabine e cinque servizi è un'imbarcazione di nuova generazione che unisce prestazioni da torneo, qualità artigianale e capacità di pesca. Il 70 SB combina la visibilità e il comando all'aperto dalla sky bridge con il comfort e la protezione di un ponte chiuso sottostante. Le rifiniture di design e ingegneria offrono uno scafo pulito ed efficiente, una migliore qualità di navigazione e interni spaziosi. Il pozzetto è stato allungato per maggiore spazio di lavoro ed è stato integrato nella disposizione dello scafo e degli impianti per mantenere l'assetto e le linee di vista. Gli interni sono rifiniti in noce a venatura orizzontale prodotti nell'officina interna di lavorazione del legno di Viking, nota come the Mill.

Principali caratteristiche di progetto e interni

• Sky Bridge: postazione di comando superiore completamente equipaggiata con sedute e visibilità all'aperto per la navigazione e le manovre.
• Ponte chiuso sottostante: parabrezza monoscocca, display a filo e un secondo salone protetto e climatizzato accessibile tramite scala interna.
• Salone: divano a L a sinistra con tavolo in noce, dinette rialzata a dritta con vano porta-canne sotto, cucina configurabile a penisola o isola.
• Sistemazioni: quattro cabine e cinque servizi più una cabina equipaggio a poppa con accesso privato al locale macchine per crociere prolungate e uso in tornei.
• Pozzetto: allungato per spazio di lavoro aggiuntivo e ottimizzato per operazioni di pesca da competizione.

Prestazioni, propulsione e ingegneria Il 70 offre due opzioni di propulsione principali: MAN V12X 2200 (2200 MHP) e MTU 12V2000 M96Z (2222 MHP). L'apparato scorrevole idrodinamico include timoni e supporti allineati al flusso, tasche per eliche e sterzo elettrico come parte dell'Advanced Propulsion System di Viking. Il progetto mira a performance ottimizzate mantenendo alloggi confortevoli e spaziosi.

Sistemi ed equipaggiamenti del locale macchine

• Impianto di produzione acqua Spot Zero Double Pass e sistema di purificazione.
• Sistema di trattamento acqua di mare ElectroSea.
• Sistemi di ventilazione e soppressione incendi Viking per il locale macchine; locale macchine verniciato in Snow White Awlgrip per migliore visibilità.
• Locale motori e impianti disposti per accessibilità e facilità di manutenzione; progettato per accogliere Palm Beach Towers tuna tower, aste e integrazione omni sonar.

Costruzione e intento di progetto Il 70 prosegue la linea di yacht da competizione di Viking e beneficia delle esperienze maturate sui convertibili di maggiore stazza (90, 82, 74). Leggere modifiche allo scafo (deadrise, posizionamento dei chine, geometria degli strakes) e una larghezza leggermente inferiore rispetto alla Gen II 68 migliorano la qualità di navigazione e l'efficienza. Il 70 è stato sviluppato dai team Design, Engineering, R&D e Production di Viking con il contributo di pescatori esperti e responsabili per affinare sia la pescabilità sia il comfort a bordo.

Galleria e layout Il modello è presentato con una galleria a bordo, diverse immagini in grande formato e piante dettagliate che mostrano l'organizzazione di cabine e posti di comando. I layout disponibili includono configurazioni ponte/sistemazioni e molte varianti che evidenziano l'opzione cucina a penisola o isola.

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Length Overall: 70 ft. 10 in. (21.59 m)
• Beam Overall: 18 ft. 11 in. (5.77 m)
• Draft: 5 ft. 6 in. (1.68 m)
• Displacement (Standard Fuel Load): 118,500 lbs (53,751 kg)
• Fuel Capacity (Standard): 2,027 gal (7,636 l)
• Fuel Capacity (Optional): 2,530 gal (9,577 l)
• Water Capacity: 345 gal (1,306 l)
• Primary propulsion options: MAN V12X 2200 (2200 MHP) or MTU 12V2000 M96Z (2222 MHP)
• Notable systems: Spot Zero Double Pass watermaker, ElectroSea raw-water treatment, engineroom ventilation and fire suppression