Motor-yacht da pesca sportiva 50 ST

da crocieraoffshorecon fly

Panoramica
Il 50 ST (50 Sport Tower) è uno yacht da pesca sportiva e da crociera di medie dimensioni di Viking Yacht Company che unisce capacità da torneo a sistemazioni notturne in stile yacht. Costruito sulla piattaforma di scafo della serie 50 di Viking, il 50 ST offre prestazioni in mare aperto, sistemi di pesca pratici e finiture interne raffinate.

Punti chiave del prodotto
Il 50 ST integra una torre per tonni progettata per migliorare la visibilità e le operazioni da torneo, mantenendo l'ebanisteria e il comfort tipici di Viking. È una delle varianti della serie 50 che condividono la stessa architettura dello scafo.

Cockpit e dotazioni pesca

• Cockpit costruito per la pescabilità a livello di torneo
• Cassette per il pescato nel ponte
• Vasca viva rialzata a poppa
• Freezer e spazio per ghiaccio sotto i sedili mezzanino
• Ampio stivaggio asciutto e refrigerato per pesca d'altura

Ponte comandi / Timone
Il ponte comandi chiuso è a tre lati e funge da salone climatizzato con timoneria rialzata e parabrezza monopezzo per una visibilità chiara. Elettronica a filo e comandi monoleva assicurano un'operazione ergonomica. Un tramezzo di poppa opzionale isola ulteriormente il salone; l'accesso tra cockpit e passerella avviene tramite scala o scaletta, con pannelli acrilici rimovibili per la protezione dalle intemperie.

Sistemazioni e interni

• Layout a due cabine: master di prua con letto queen o letti a incrocio opzionali e bagno en-suite; cabina ospiti con cuccette superiore e inferiore
• Cuccina a L lato sinistro dotata di elettrodomestici di pregio tra cui frigorifero/congelatore Sub-Zero, microonde e piano cottura
• Dinette a sinistra con TV HD; area esterna configurabile come cuccetta Pullman o stivaggio per canne
• Toilette diurna davanti alla dinette o vano per canne/attrezzatura opzionale
• Finiture interne con noce a venatura orizzontale e falegnameria interna di precisione

Costruzione e materiali

• Scafo in fibra di vetro a infusione di resina per resistenza ed efficienza del peso
• Serbatoi carburante in fibra di vetro a infusione di resina posizionati per ottimizzare il baricentro
• Light Resin Transfer Molding (LRTM) impiegato per boccaporti, porte e componenti selezionati per migliorare adattamento, finitura e peso
• Materiali e metodi costruttivi specifici utilizzati in tutta l'unità per durabilità e prestazioni offshore

Sistemi, elettronica e integrazione
Elettronica e sistemi torre sono integrati tramite società controllate Viking, fornendo installazione turnkey e integrazione pronta alla consegna. La plancia è predisposta per tecnologie avanzate di navigazione e ricerca pesci.

Propulsione e prestazioni
Potenza standard: gemelli MAN V8 1200CRM (1200 MHP ciascuno); pacchetto opzionale Scania 1150 MHP disponibile. Il 50 ST è progettato per garantire velocità e manovrabilità affidabili in mare aperto.

Note aggiuntive
Il 50 ST privilegia la versatilità: capacità da torneo, comfort per la crociera e alloggi notturni su una piattaforma di pesca sportiva di medie dimensioni.

Specifiche / Dati tecnici

• Lunghezza fuori tutto (LOA): 51 ft 8 in (15,75 m)
• Larghezza: 17 ft 1 in (5,21 m)
• Pescaggio: 4 ft 9 in (1,45 m)
• Peso lordo: 63.283 lbs (28.705 kg)
• Capacità carburante (standard): 1.000 gals (3.785 l)
• Capacità carburante (opzionale): 1.200 gals (4.542 l)
• Capacità acqua: 180 gals (681 l)
• Potenza standard: Twin MAN V8 1200CRM — 1200 MHP (base)
• Potenza opzionale: Scania 1150 — 1150 MHP (opzione)
• Note di costruzione: scafo in fibra di vetro infusionata; serbatoi carburante in fibra di vetro infusionata; LRTM per componenti selezionati