Gommone fuoribordo K-Rib 9.5
bimotoreRIBopen

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Caratteristiche

Tipo di motore
fuoribordo
Numero di motori
bimotore
Tipo di scafo
RIB
Piano di ponte
open, con console centrale
Uso previsto
di navigazione
Attrezzature di coperta
con prendisole, per ponte in tek, con T-top
Lunghezza

10 m
(32'09" )

Larghezza

3,2 m
(10'05" )

Dislocamento

1.800 kg
(3.968,32 lb)

Potenza motore

225 ch
(225 hp)

Pescaggio

0,4 m
(1'03" )

Capienza serbatoio combustibile

405 l
(107 gal)

Capienza serbatoio acqua

80 l
(21 gal)

Descrizione

Il K-Rib 9.5 è un gommone sportivo ed elegante dotato del futuristico Kineton Yacht Management System (KYMS), sviluppato da Kineton per Vulkan Marine in una partnership esclusiva. Con una lunghezza di 9,5 metri e una larghezza massima di 3,20 metri, il K-Rib 9.5 impiega tecnologie avanzate per una significativa riduzione del peso dei laminati, migliorando la stabilità in navigazione. La coperta e le sovrastrutture sono realizzate con il processo di laminazione per infusione, mentre l'hardtop e i montanti sono in fibra di carbonio. Questo approccio costruttivo garantisce prestazioni notevoli anche con una potenza del motore relativamente modesta, contribuendo alla sostenibilità. Equipaggiata con una coppia di motori fuoribordo Mercury da 225 CV, può raggiungere velocità superiori ai 40 nodi, con un consumo in crociera tra i 20 e i 30 nodi inferiore ai 2,5 litri per miglio nautico. Per prestazioni ancora maggiori, l'imbarcazione può ospitare motori con una potenza totale fino a 700 CV. L'imbarcazione è dotata di ecoscandaglio passante, elica di prua, verricello per l'ancora e quattro sensori di prossimità aggiuntivi sulle fiancate. Nei compartimenti dello scafo sono installate tre pompe di sentina con allarmi indipendenti. Il K-Rib 9.5 vanta linee eleganti, un accattivante hardtop nero e un pozzetto moderno e luminoso. La plancia di comando, cuore dell'imbarcazione, vanta un design pulito con pannelli a sfioramento montati a filo su un'inclinazione in plexiglass che forma il parabrezza. Lo spazioso prendisole a prua nasconde due ampi vani portaoggetti. Lo scafo monolitico è laminato a mano con fianchi a sandwich e suddiviso in compartimenti stagni. Lo scafo a V, ispirato all'endurance, offre prestazioni e comfort impressionanti.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.