Pontile galleggiante
di ormeggioper portoin calcestruzzo

Pontile galleggiante - Walcon Marine - di ormeggio / per porto / in calcestruzzo
Pontile galleggiante - Walcon Marine - di ormeggio / per porto / in calcestruzzo
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Caratteristiche

Tipo
galleggiante
Applicazioni
di ormeggio
Destinazione d'uso
per porto
Materiale
in calcestruzzo, in acciaio
Altre caratteristiche
ad alti carichi

Descrizione

Pontoni per impieghi gravosi e commerciali Offriamo una gamma di soluzioni ai clienti alla ricerca di pontoni con caratteristiche tecniche elevate per ambientazioni esposte, imbarcazioni da diporto di grandi dimensioni e superyacht, nonché per applicazioni commerciali e nel settore pubblico. I pontoni commerciali e da lavoro portuali sono soggetti a carichi utili più elevati e sono progettati per resistere a forze di ormeggio maggiori rispetto alle attrezzature standard dei pontoni da marina. Le nostre unità per impieghi gravosi spaziano dai pontoni standard potenziati — che beneficiano di maggiore galleggiabilità, telai rinforzati e bordo libero più elevato, insieme a ponti in legno o cemento più robusti — fino a strutture galleggianti a galleggiabilità continua, in acciaio o interamente in cemento, dotate di caratteristiche di attenuazione delle onde. Pontone Jumbo Nella sua versione standard, il pontone Walcon Jumbo misura 11 metri per 3 metri e presenta un bordo libero a vuoto di 750 mm e un carico utile di 2,5 kN/m². La struttura è realizzata in acciaio dolce con una struttura interamente saldata e zincata secondo la norma EN ISO 1461 e presenta canaline laterali di 260 mm. La galleggiabilità di ciascuna unità è garantita da sei galleggianti in polistirene espanso protetto da fibrocemento Walcon, di profondità extra, disposti in configurazione catamarano. Waliflote Waliflote è un pontone commerciale in acciaio per impieghi gravosi e un’unità galleggiante in calcestruzzo a galleggiabilità continua, progettata per il carico in sicurezza di servizi e attrezzature portuali. L’unità galleggiante Waliflote originale è stata sviluppata per il carico di attrezzature pesanti richiesto dall’impianto del pontile del porto turistico di Brighton. Da allora il progetto si è evoluto ed è ora disponibile sia con una finitura del ponte in calcestruzzo con parabordi in legno massiccio, sia con una finitura tradizionale del pontile con telaio in acciaio zincato rivestito da assi di legno massiccio e parabordi.

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