Il nuovo design dello scafo, con lo specchio di poppa più largo e le chines morbide sollevate, si adatta molto bene all'X4³. La stabilità di forma aggiuntiva è piuttosto evidente, così come la scia e la turbolenza notevolmente ridotte dello specchio di poppa sbandato che attraversa l'acqua.
Al timone si ha una sensazione piacevole e diretta. Con una leggera regolazione della reattività del timone, che condivide il design aggiornato di tutti i timoni della gamma Pure X, il timone di questo yacht sarà un'esperienza fantastica per gli armatori.
X-Yachts ha sviluppato un configuratore web online per ciascuno dei modelli Pure X, che consente di progettare la propria versione dello yacht a vela
Lo scafo è realizzato con una tecnologia di laminazione sandwich epossidica infusa sotto vuoto per garantire la massima resistenza e sicurezza. L'X4³ offre ai velisti un notevole peso di chiglia e un piano velico che lo rendono un sogno da navigare con vento e onde.
Undici oblò fissi sullo scafo e sul ponte e dodici boccaporti apribili in coperta assicurano la massima ventilazione e luminosità degli interni.
Sei winch self-tailing ben dimensionati per drizze, genoa e scotta randa.
Tutte le normali caratteristiche di X-Yachts, come la chiglia in piombo incapsulata, il regolatore idraulico del paterazzo, il sartiame in tondino discontinuo e le drizze in Spectra sono di serie.
Bompresso integrato
Il design della prua a S e lo sprito di prua integrato di serie sono stati incorporati.
---