Crocetta per barche a vela Z 60

Profil de Barre de Flèche Structurel 55x20 mm - Système pour Barreau Traversant Inox et Rétreint d'Extrémité (Mats Z170 à Z230E) L'analisi del nostro ufficio studi: "A l'altezza dei velivoli di 30 piedi, il corpo è sottoposto a sforzi di compressione assiale molto elevati. Il profilo della barra di flessione 55x20 mm è stato sviluppato per offrire una vera e propria barriera antifiamma. Il fissaggio su una traversa in acciaio inox garantisce un allineamento geometrico perfetto e una trasmissione ottimale delle forze di spinta lateriale verso il pavimento. Il rivestimento meccanico in materiale estruso affina il profilo a faccia vista, riducendo le turbolenze aerodinamiche lungo l'asse di guida del Grand-Voile e aumentando al tempo stesso il livello di pressione nelle zone più alte; Tecnica della scheda e resistenza dei materiali La sezione ovale profilata di 55 mm è stata calcolata per garantire la massima rigidità lungo l'asse di poussée, pur conservando un'apertura fine di 20 mm per limitare il fardage.

• Compatibilità con i materiali: Profili di mate Z170, Z190, Z230 e Z230E
• Ancrage Structurel : Concepito per il montaggio su barra trasversale in acciaio inox
• Dimensions de la section : 55 mm (largeur) x 20 mm (épaisseur)
• Inertie Longitudinale (I Long) : 6,09 cm4 (Elevata resistenza alla flessione per mantenere l'alloggio delle caviglie)
• Inertie Latérale (I Lat) : 1,02 cm4 (Profilo aérodynamique stabilisé)
• Poids au mètre : 0,5 kg/m (Eccellente rapporto poids/rigidité per limitare il momento di gîte)

Alliage Haute Performance : Alliage 6005A T6 (Alluminio marino trattato termicamente per una massima resistenza alle cariche ciclistiche) Trattamento di superficie: Anodizzazione incolore standard (barriera di protezione anodica profonda contro l'ossidazione marina) Modularità degli elementi e architettura del gruppo La grande forza di questo profilo risiede nella sua capacità di adattarsi in modo preciso all'architettura del vostro edificio grazie a due concezioni di elementi intercambiabili: Ritocco dell'Estremità Meccanica: Il profilo viene utilizzato e ricostruito all'esterno. L'affinamento progressivo limita il volume di alluminio superfluo in corrispondenza del quale gli sforzi diminuiscono, ottimizzando il centraggio delle masse e riducendo la trazione d'aria in corrispondenza dei reggiseni. Imboccature in Delrin (Gréement Continu) : Destinati ai settori in cui il cavo (galhauban) si erge da solo sul montante fino alla punta del corpo. L'imbutitura in Delrin (un polimero tecnico ad alta densità) isola perfettamente il supporto in acciaio inox del profilo in alluminio. Permette al cavo di scorrere liberamente senza attrito abrasivo, eliminando al contempo la coppia elettrolitica (corrosione galvanica). Imballaggi in fonderia d'alluminio (versione fuori produzione): Specificamente concepito per i gruppi di tipo "inter" o "discontinus", in cui i tubi sono interrotti e collegati sezione per sezione ad ogni livello di barra di flessione. L'elemento ultra-robusto è un terminale rigido che consente di fissare saldamente i cavi o i morsetti a vite.