Scialuppa di salvataggio chiusa FRP
per nave

scialuppa di salvataggio chiusa
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Caratteristiche

Tipo
chiusa
Applicazioni
per nave

Descrizione

Questa barca è progettata conformemente a 1996 emendamenti alla CISLM 1974 ed all'emendamento di codice di LSA tramite l'emendamento del MSC 218(82) e del MSC 81(70) dal MSC 226(82) e MSC.272 (85), il MSC 320(89), il MSC 321(89) lo spazio fra il guscio esterno e la sezione interna sono casse d'aria e riempito di schiuma dura del poliuretano.

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.