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Potenza: 1,5 kW
Spinta: 25 kgf
Diametro interno del tunnel: 110 mm
... soluzione perfetta per gli appassionati di nautica che desiderano migliorare la propria esperienza di navigazione. Questo propulsore di prua e di poppa da 25 kgf promette una manovrabilità e un controllo senza pari sia per i movimenti ...
VETUS
Potenza: 5,7 kW
Spinta: 105 kgf
Diametro interno del tunnel: 185 mm
... Questo propulsore di prua e di poppa da 105 kgf promette una manovrabilità e un controllo senza pari sia per i movimenti di prua che di poppa, garantendo una navigazione senza sforzo anche nelle acque più difficili. L'affidabilità di ...
VETUS
Potenza: 5,7 kW
Spinta: 95 kgf
Diametro interno del tunnel: 185 mm
... Questo propulsore di prua e di poppa da 95 kgf promette una manovrabilità e un controllo senza pari sia per i movimenti di prua che di poppa, assicurando una navigazione senza sforzo anche nelle acque più difficili. L'affidabilità di ...
VETUS
Potenza: 4,4 kW
Spinta: 85 kgf
Diametro interno del tunnel: 185 mm
... soluzione ad alte prestazioni per manovrare con precisione l'imbarcazione. Progettato con attenzione ai dettagli, questo propulsore offre un controllo migliorato, che rende la navigazione in spazi ristretti e l'attracco senza sforzo. ...
VETUS
Potenza: 4,4 kW
Spinta: 80 kgf
Diametro interno del tunnel: 185 mm
... soluzione ad alte prestazioni per manovrare con precisione l'imbarcazione. Progettato con attenzione ai dettagli, questo propulsore offre un controllo migliorato, che rende la navigazione in spazi ristretti e l'attracco senza sforzo. ...
VETUS
Potenza: 3 kW
Spinta: 70 kgf
Diametro interno del tunnel: 185 mm
... soluzione ad alte prestazioni per manovrare con precisione l'imbarcazione. Progettato con attenzione ai dettagli, questo propulsore offre un controllo migliorato, che rende la navigazione in spazi ristretti e l'attracco senza sforzo. ...
VETUS
Potenza: 3 kW
Spinta: 65 kgf
Diametro interno del tunnel: 185 mm
... soluzione ad alte prestazioni per manovrare con precisione l'imbarcazione. Progettato con attenzione ai dettagli, questo propulsore offre un controllo migliorato, che rende la navigazione in spazi ristretti e l'attracco senza sforzo. ...
VETUS
Potenza: 3 kW
Spinta: 60 kgf
Diametro interno del tunnel: 150 mm
... soluzione ad alte prestazioni per manovrare con precisione l'imbarcazione. Progettato con attenzione ai dettagli, questo propulsore offre un controllo migliorato, che rende la navigazione in spazi ristretti e l'attracco senza sforzo. ...
VETUS
Potenza: 3 kW
Spinta: 55 kgf
Diametro interno del tunnel: 150 mm
... soluzione ad alte prestazioni per manovrare con precisione l'imbarcazione. Progettato con attenzione ai dettagli, questo propulsore offre un controllo migliorato, che rende la navigazione in spazi ristretti e l'attracco senza sforzo. ...
VETUS
Potenza: 3 kW
Spinta: 45 kgf
Diametro interno del tunnel: 125 mm
... soluzione perfetta per gli appassionati di nautica che desiderano migliorare la propria esperienza di navigazione. Questo propulsore di prua e di poppa da 45 kgf promette una manovrabilità e un controllo senza pari sia per i movimenti ...
VETUS
Potenza: 1,5 kW
Spinta: 28 kgf
Diametro interno del tunnel: 110 mm
... Le manovre in banchina possono essere difficili, ma i propulsori TT di Lewmar semplificano l'attracco. Il design rivoluzionario dell'elica TT, l'ultima nata nella lunga storia di Lewmar di soluzioni personalizzate per i thruster, consente ...
LEWMAR
Potenza: 2.000 W
Spinta: 37 kgf - 42 kgf
Diametro interno del tunnel: 145 mm
... di ottenere una spinta perfettamente uniforme in entrambe le direzioni per il massimo controllo e manovrabilità. Tutti i propulsori Lewmar sono stati ampiamente testati e garantiscono prestazioni fluide, efficienti e silenziose che vi ...
LEWMAR
Potenza: 3, 5, 4, 6 kW
Spinta: 58, 82, 65, 97 kgf
Diametro interno del tunnel: 185 mm
... di ottenere una spinta perfettamente uniforme in entrambe le direzioni per il massimo controllo e manovrabilità. Tutti i propulsori Lewmar sono stati ampiamente testati e garantiscono prestazioni fluide, efficienti e silenziose che vi ...
LEWMAR
Potenza: 8 kW - 56 kW
Spinta: 160 kgf - 750 kgf
... personalizzata disponibile Migliore immersione del propulsore Può essere montato più avanti Migliori prestazioni per HP rispetto alle eliche a tunnel standard Azionamento manuale 250/300 VRTT 24V DC 24V DC elettrico ...
LEWMAR
Potenza: 7 kW - 22,5 kW
Spinta: 100 kgf - 300 kgf
... soluzione ideale. Consentire una notevole flessibilità di movimento del natante Spinta maggiore rispetto all'equivalente Elica Elettrica TT Eliche idrauliche tipicamente azionate dal motore principale o dalla pompa azionata dalla presa ...
LEWMAR
Potenza: 2 kW
Spinta: 35 kgf
Diametro interno del tunnel: 125 mm
... Le manovre in banchina possono essere difficili, ma i propulsori TT di Lewmar semplificano l'attracco. Il design rivoluzionario dell'elica TT, l'ultima nata nella lunga storia delle soluzioni personalizzate Lewmar per i thruster, consente ...
LEWMAR
Potenza: 8 kW
Spinta: 140 kgf
Diametro interno del tunnel: 250 mm
... di ottenere una spinta perfettamente uniforme in entrambe le direzioni per il massimo controllo e manovrabilità. Tutti i propulsori Lewmar sono stati ampiamente testati e garantiscono prestazioni fluide, efficienti e silenziose che vi ...
LEWMAR
Potenza: 10,8 kW - 17 kW
Spinta: 235 N - 280 N
Diametro interno del tunnel: 300 mm
... di ottenere una spinta perfettamente uniforme in entrambe le direzioni per il massimo controllo e manovrabilità. Tutti i propulsori Lewmar sono stati ampiamente testati e garantiscono prestazioni fluide, efficienti e silenziose che vi ...
LEWMAR
Potenza: 2,2 kW - 6 kW
Spinta: 42 kgf - 97 kgf
LEWMAR
Potenza: 190 kW - 6.200 kW
... individuali Minimo sforzo di manutenzione, disponibilità a lungo termine di parti di ricambio come OEM Compatibile con le soluzioni ibride SCHOTTEL (SYDRIVE-E e SYDRIVE-M) Versatile: SRP-U, SRP-R, SRP-RT COMBINAZIONE DI UNITÀ DI PROPULSIONE ...
Schottel
Potenza: 80 kW - 5.300 kW
... medio-alte Caratteristiche esclusive SCHOTTEL come HTG, LeaCon o modalità full-feathering (elica CP) Compatibile con le soluzioni ibride SCHOTTEL (SYDRIVE-E e SYDRIVE-M) Comfort eccezionale come LE-drive: vibrazioni e rumorosità estremamente ...
Schottel
Potenza: 190 kW - 3.200 kW
... Efficiente, a bassa cavitazione, aerodinamica: la TwinPropeller di SCHOTTEL è la soluzione propulsiva ideale per imbarcazioni o applicazioni con spazio di installazione, pescaggio o spazio per le eliche limitati. Basata sul principio della collaudata ...
Schottel
Potenza: 125 kW - 6.500 kW
... Robusto, durevole, facile da usare: il TransverseThruster di SCHOTTEL migliora le prestazioni di manovra delle imbarcazioni di ogni tipo e dimensione. Il campo di applicazione dell'STT spazia dai brevi attracchi e disalberamenti nei porti con poche ore ...
Schottel
Potenza: 315, 200, 800, 500 kW
... con montaggio in sicurezza (opzionale) SISTEMA DI PROPULSIONE ELETTRICA SENZA RIDUTTORE L'SRT è un sistema di propulsione elettrica senza riduttore o albero. Lo statore del motore elettrico è installato ...
Schottel
Potenza: 100 kW - 2.000 kW
... Motore diesel, con cambio superiore e frizione (Z-drive) Motore elettrico, sia orizzontale (Z-drive) che verticale (L-drive) Motore idraulico (L-drive) Governo del propulsore Sterzo elettrico o idraulico Raffreddamento Acqua ...
ZF Italy
Potenza: 200 kW - 2.000 kW
... superiore e frizione a secco o in bagno d'olio (Z-drive) Motore elettrico, sia orizzontale (Z-drive) che verticale (L-drive) Motore idraulico (L-drive) Governo del propulsore Sterzo elettrico o idraulico Raffreddamento Acqua ...
ZF Italy
Potenza: 2.600 W
Spinta: 60 kgf - 65 kgf
... Il nuovissimo WS60 è un modo completamente nuovo di montare un sistema di eliche per eliche di poppa. Quando si montano eliche di poppa convenzionali su imbarcazioni con motori fuoribordo o con comando a poppa, il motore/il comando a poppa ostacola il ...
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