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... Specifiche Peso: 122,00 g Carico di lavoro sicuro: 700 kg Carico di rottura: 1400 kg Carico di rottura superiore: 7.00 kN Sistema: 40 Elementi di fissaggio: 2xM6 ...
... Peso: 439,00 g Carico di lavoro sicuro: 700 kg Carico di rottura: 1400 kg Carico di rottura superiore: 7.00 kN MaxLineSize: 14 mm Sistema: 40 Elementi di fissaggio: 6xM6 ...
... I Rinvii Piani sono utilizzati per portare dallalbero al pozzetto drizze ed altre manovre in modo da permettere allequipaggio di lavorare in sicurezza dal pozzetto. I rinvii piani vengono utilizzati quando è necessario ...
Harken
... I nuovi ROC Organizer Rutgerson in alluminio sono stati sviluppati appositamente per una movimentazione fluida e sicura delle linee su grandi imbarcazioni con carichi elevati. Ogni puleggia è imbullonata attraverso la coperta e ha un resistente cuscinetto ...
RUTGERSON
... I nuovi organizzatori ROC di Rutgerson in alluminio sono stati sviluppati appositamente per una gestione fluida e sicura delle cime su grandi imbarcazioni con carichi elevati. Ogni puleggia è imbullonata attraverso la coperta ed è dotata di un resistente ...
RUTGERSON
... I nuovi organizzatori ROC di Rutgerson in alluminio sono stati sviluppati appositamente per una gestione fluida e sicura delle cime su grandi imbarcazioni con carichi elevati. Ogni puleggia è imbullonata attraverso la coperta ed è dotata di un resistente ...
RUTGERSON
... Rinvii multipli di coperta Estrema funzionalità per guidare le cime agli stopper Costruzione in fbra rinforzata Puleggia da 25 mm Possibilità di montaggio modulare con gli organiser T38 e T50 Parte interna in acciaio per ...
Spinlock
Schaefer
... Organizer per V-Cam 814, organizer 4 pulegge Lunghezza (L) 120 mm Larghezza (W) 30 mm Altezza (H) 39 mm N. pulegge 4 Ø puleggia (D) 28 mm Peso 0,22 kg Ø tessile max 14 mm B 30 mm C 14 mm SWL 500 kg Viti di fissaggio 4 x Ø6 mm ...
Antal
... organizzatore di ponte a 3 pulegge da 28 mm per fune da 8 mm, interasse fori di fissaggio da 6 mm 33 mm ...
Barton Marine
... Le viti di fissaggio sono indipendenti da quelle di chiusura. In questo modo si ottiene una migliore finitura degli interni dell'imbarcazione, con la testa della vite che passa attraverso il rivestimento della testa, invece di bullone, rondella e dado. Questa ...
OH MARINE EQUIPMENT
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