Viking anchors

Perché le ancore Viking si distinguono dalla massa, avendo le migliori prestazioni nella maggior parte dei fondali?

Virtualmente tutti i progetti di ancore sono evolutivi, basati su progetti precedenti. noi non siamo diversi. Quello che abbiamo fatto è stato esaminare i progetti precedenti e correggere l'ignoranza e la mancanza di comprensione, introducendo per la prima volta l'acciaio ad alta resistenza, che viene utilizzato anche nel fiocco, consentendo l'uso di piastre di acciaio più sottili con un notevole risparmio di peso.

Viking è un'ancora a fiocco, come una Danforth o una Bugel. Non ha peso aggiuntivo in punta. Tutte le ancore non zavorrate di successo hanno la corona (la giunzione tra il gambo e il fiocco) nella parte posteriore del fiocco. Se guardate Fortress, Bugel, Bruce e Knox, la corona si trova nella parte posteriore. Il nostro progetto originale prevedeva la corona più avanti. Dopo aver esaminato i documenti di ricerca delle principali università in materia di progettazione di ancore e dopo aver realizzato molti prototipi e test, abbiamo spostato la corona verso il tallone. Lo spostamento della corona ha modificato la posizione del centro di gravità e ha permesso al fiocco di sviluppare un angolo di 26 gradi sul fondale. 30 gradi è l'angolo ottimale nella sabbia, ma abbiamo sacrificato un po' dell'angolo di incidenza sul fondale per consentire al fiocco di operare con successo su fondali duri. Abbiamo potuto sacrificare un po' di ‘tenuta potenziale’ perché l'uso di un fiocco sottile ci ha permesso di ottenere una maggiore tenuta/kg di peso dell'ancora - e una tenuta superiore a quella che ritenevamo necessaria. Il nostro compromesso ci offre comunque una tenuta superiore a quella di altre ancore simili presenti sul mercato.

Più basso è l'angolo del fiocco sul fondale, più bassa è la tenuta. Un'ancora che assomiglia alla Viking ha un angolo di galleggiamento di 16 gradi e un'ancora di dimensioni equivalenti con un angolo di 16 gradi ha circa il 50% della tenuta di una Viking. Il vantaggio è che la Viking è più leggera, perché il fiocco è più sottile.

Per quanto possiamo accertare dai test, la Viking supera qualsiasi ancora in acciaio dello stesso peso.

La Viking illustra l'eccellenza che può essere raggiunta grazie a un'attenta selezione degli acciai necessari, unita a un progetto ben studiato e affinato da mesi di test sul fondo marino.

Ora lo sai.

Il nostro ancoraggio ha il più alto rapporto peso/potenza di tenuta per qualsiasi ancoraggio in acciaio. Il nostro uso di acciai del 21° secolo ci offre un risparmio di peso senza sacrificare la resistenza e se guardate con occhio critico le nostre raccomandazioni di peso dell'ancora rispetto al peso della nave, vedrete quanto può essere leggera la vostra ancora.  Controllate le nostre tabelle di utilizzo qui per scoprire quanto può essere leggera la vostra ancora per le vostre dimensioni di barca, senza verricello non preoccupatevi.

Impostazione iniziale - le nostre ancore si regolano rapidamente, entro una lunghezza di gambo, nei fondali più impegnativi – argilla dura/ fango e zone erbose / erbose. Anche ghiaia imballata.

Tenuta - le nostre ancore offrono il miglior potere di tenuta che si possa trovare in relazione alle loro dimensioni e peso, il che significa che si può utilizzare un'ancora più leggera per ottenere la tenuta del ‘cosiddetto’ new-gen ancore.

Reset - il nostro ancore rimanere impostato o ripristinare immediatamente con una nuova direzione di trazione in caso di vento o di cambiamento di corrente.

Recupero - Le ancore vichinghe sono facili da recuperare grazie alla loro leggerezza e possono essere manovrate facilmente anche quando sono incastrate sotto la catena dell'ancora del vostro vicino. 

Facile da riporre quando non sono in uso, smontando l'ancora Viking ci vorranno 5 minuti e una volta riposta, l'ancora occuperà uno spazio di stoccaggio minimo.

Le nostre ancore si avvicineranno sempre al rullo di prua nella direzione giusta.