Navi STX

TPL: 38.000.000 kg - 320.000.000 kg

... Le petroliere costruite da STX Offshore & Shipbuilding hanno una forma dello scafo a resistenza ottimale, un motore di tipo G con un'alta efficienza del carburante e un'elica WCT a bassa vibrazione alta efficienza e bassa vibrazione dell'elica ...

... di STX Offshore & Shipbuilding. La nave è installata con impianto di rilocalizzazione per abbassare l'ebollizione del gas di GNL e migliorare l'efficienza energetica. Inoltre, per la prima volta nell'industria, la nave ...

... Semi-refrigerato 22.000 CBM LPG carrier CBM può trasportare GPL così come altri gas. Con l'aumento degli ordini dei trasportatori di gas a causa dello sviluppo del gas di scisto, l'esperienza di STX Offshore & Shipbuilding nel corso di ...

Lunghezza: 193,3 m
Larghezza: 27,6 m
Pescaggio: 6 m

... AIDAcara è stata consegnata da MEYER TURKU nel 1996. È stata la prima nave da crociera costruita per AIDA Cruises. Con i suoi 193 metri, AIDAcara è una nave relativamente piccola. Gli oltre 1.100 passeggeri ...

Lunghezza: 177 m
Larghezza: 28 m
Pescaggio: 6,5 m

... posa della chiglia del cantiere numero 442 nell'ottobre 2003, la Birka Paradise ha iniziato a navigare nel novembre 2004. La nave da crociera bianca come la neve, costruita in Finlandia, naviga principalmente nel Nord ...

Lunghezza: 165 m
Larghezza: 28,8 m
Pescaggio: 6,3 m

... nodi. La Stena Baltica è una nave ro-ro combi: è progettata principalmente per il trasporto di merci, ma può anche trasportare veicoli e passeggeri, che possono soggiornare in cabine con aria condizionata e bagno. La ...

Lunghezza: 345 m
Capienza passeggeri: 6.600 unit

... propulsione più avanzata al mondo. La seconda nave della Classe Carnival XL offrirà ai passeggeri tutto ciò che possono desiderare: grande intrattenimento, splendide oasi di relax e una vasta scelta di ristoranti. La ...

Lunghezza: 345 m
Capienza passeggeri: 6.600 unit

... dicembre 2020. La nave di lusso sta definendo gli standard con il suo sistema di propulsione ecologico a GNL. È la seconda volta che MEYER TURKU installa questa tecnologia all'avanguardia sulle sue navi da crociera. La ...

Lunghezza: 292,5 m
Larghezza: 38,8 m
Pescaggio: 8 m

... serata può essere trascorsa al nightclub, al casinò o in uno dei numerosi bar. La nave è lunga 292 metri e ha una velocità massima di 22 nodi. Classe Classe Spirit Tipo Nave da crociera Cantiere MEYER ...

Lunghezza: 260 m
Larghezza: 31 m
Pescaggio: 7,8 m

... salpata per la prima volta nel 1998. La nave è lunga 261 metri e larga 31 metri. È caratterizzata da una prua piccola, uno scafo voluminoso e sovrastrutture relativamente piatte. Classe Classe Fantasy Tipo Nave ...

Lunghezza: 211,3 m
Larghezza: 26 m
Pescaggio: 6,5 m

... Il 15 dicembre 2005, la compagnia di navigazione norvegese Color Line ha ordinato due navi dell'attuale MEYER TURKU - SuperSpeed 1 e SuperSpeed 2 - e i numeri di cantiere 1359 e 1360 sono stati consegnati tra marzo e giugno 2008. Entrambi ...

Lunghezza: 224 m
Larghezza: 35 m
Pescaggio: 6,8 m

... Color Magic e la Color Fantasy, strutturalmente identica, sono le navi da crociera con ponte auto più grandi al mondo. Color Magic è stata consegnata dall'attuale MEYER WERFT nel settembre 2007 e da allora opera sulla rotta tra Kiel e ...

Lunghezza: 224 m
Larghezza: 35 m
Pescaggio: 6,8 m

... TURKU a fine dicembre 2004. La Color Fantasy è stata costruita per la Color Line, che ha subito definito la sua nuova nave "la nave da crociera con il ponte per le auto". In effetti, la Color Fantasy ...