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... Tron 60GPS con staffa manuale ha un formato palmare piccolo e compatto. Tron 60GPS è totalmente sigillato, ha 5 anni di garanzia ed è progettato per soddisfare i requisiti IMO SOLAS. Con Tron 60GPS, insieme all'esistente Tron 40S MKII, ...
Jotron
... A lungo raggio, razzo di segnalazione di pericolo diurno e notturno. Progettato per resistere ad un'eccezionale esposizione ambientale e per funzionare in modo affidabile anche dopo l'immersione in acqua. Presenta un'impugnatura migliorata ...
Comet
... HRU-LR2 è un dispositivo da utilizzare nel settore marittimo per navi commerciali, piattaforme petrolifere, navi da crociera, navi militari, yacht, imbarcazioni da diporto e sistemi di evacuazione nel settore aeronautico. È stato sviluppato ...
SeaCurity GmbH
... Segnale di emergenza per marcare la posizione in caso di pericolo Art.No. 54000 Segnale a mano JHH-3, rosso Durata della combustione: > 1 min. Intensità luminosa: > 15.000 candele Limite di età per i consumatori: Non sotto i 18 anni Approvazioni ...
SeaCurity GmbH
... Segnale di emergenza per marcare la posizione in caso di pericolo Art.No. 54001 Segnale di fumo galleggiante, arancione Durata della combustione: > 3 min. Limite di età per i consumatori: Non sotto i 18 anni! UN-No. 0507, classe 1.4 S Approvato ...
SeaCurity GmbH
Fuoco a Mano art: S.02 Segnale OMOLOGATO in conformità agli ultimi aggiornamenti della normativa SOLAS 74/96. APPLICAZIONI Segnale di soccorso notturno per l'uso su navi, zattere, scialuppe di salvataggio e per il diporto. Fuoco ...
... Il GME MT400 MT400 406 MHz digital EPIRB è il culmine di anni di intensa attività di ricerca e sviluppo da parte degli ingegneri GME. Il risultato finale è un nuovo concetto di progettazione radicale che non solo migliora significativamente ...
GME electrophones
... Essere visto, essere al sicuro Quando un segnale radar viene ricevuto da una nave o da un aeromobile, SAILOR SART II trasmette automaticamente un segnale di risposta, che identifica chiaramente il mezzo collettivo di salvataggio sullo ...
Cobham
... Modello H20 Solas Il dispositivo di sgancio idrostatico Hammar H20 è progettato per zattere di salvataggio da 6 a 150 persone. L'unità di sgancio Hammar H20 è costituita da una corda bianca a doppio cappio, un meccanismo di sgancio e ...
Hammar
... Il JQE-103 è un EPRIB compatto senza galleggiante progettato per trasmettere il segnale di emergenza a 406MHz e il segnale di homing a 121.5MHz in conformità con le norme IMO/CCIR e COSPAS/SARSAT. Questa apparecchiatura deve essere installata ...
JRC USA
... APPARECCHIATURE DI SEGNALAZIONE UN RAZZO DI SOCCORSO TENUTO IN MANO Tempo di vita: Tre anni. ...
... Palmare rosso, segnale di soccorso a corto raggio. Utilizzato per localizzare la posizione di giorno o di notte. Brucia per 60 secondi a 15.000 candele. Dotato di un'esclusiva maniglia telescopica che lo rende molto compatto e poco ingombrante ...
Chemring Marine
... Applicazioni IKAROS bagliore portatile, rosso Per la segnalazione di emergenza a corto raggio su navi, scialuppe di salvataggio e zattere di salvataggio. Anche il miglior segnale di puntamento per le imbarcazioni da diporto. IKAROS bagliore ...
Hansson Pyrotech
... Caratteristiche Il SEP-500 EPIRB è conforme agli standard di prestazione CCIR, RTCM, COSPAS-SARSAT e GMDSS di IMO con frequenze di trasmissione di 406MHz/121.5MHz. Il SEP-500 riceve informazioni GPS e trasmette una posizione di soccorso ...
Navis USA LLC
... HRU è un dispositivo da utilizzare in tutto il settore marittimo, piattaforme petrolifere, navi da crociera, navi militari, yacht, imbarcazioni da diporto, così come i sistemi di evacuazione nel settore dell'aviazione. È stato sviluppato ...
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