Luci di emergenza per navi

... APPARECCHIATURE DI SEGNALAZIONE UN RAZZO DI SOCCORSO TENUTO IN MANO Tempo di vita: Tre anni. ...

... HRU-LR2 è un dispositivo da utilizzare nel settore marittimo per navi commerciali, piattaforme petrolifere, navi da crociera, navi militari, yacht, imbarcazioni da diporto e sistemi di evacuazione nel settore aeronautico. È stato sviluppato ...

... Segnale di emergenza per marcare la posizione in caso di emergenza Art.No. 54000 Riflesso a mano JHHH-3, rosso Durata della combustione: > 1 min. Intensità luminosa: > 15.000 candele Limite di età per i consumatori: Non ...

... Segnale di emergenza per marcare la posizione in caso di emergenza Art.No. 54001 Segnale di fumo galleggiante JHB-4, arancione Durata della combustione: > 3 min. Limite di età per i consumatori: Non sotto i 18 anni! 20 ...

... La luce per giubbotto di salvataggio LNK-SL2W è uguale a LNK-SL2 tranne la funzione e ha ottenuto l'approvazione MED. Si attiva automaticamente per emettere una luce bianca lampeggiante quando i sensori d'acqua sulle batterie a contatto ...

... Tron 60GPS con staffa manuale ha un piccolo e compatto palmare. Tron 60GPS è totalmente sigillato, ha una garanzia di 5 anni ed è progettato per soddisfare i requisiti IMO SOLAS. Con Tron 60GPS, insieme all'attuale Tron 40S MKII, Jotron ...

... Caratteristiche Il JQE-103, un satellite compatto senza galleggiante EPIRB, altamente affidabile e salvavita, incorpora nuovi progressi nella tecnologia, migliorando la ricerca e il salvataggio nel "giorno d'oro". Trasmissioni di emergenza Per ...

... Il JQE-103 è un EPRIB compatto senza galleggiante, progettato per trasmettere il segnale di emergenza 406MHz e il segnale di riferimento 121.5MHz in conformità alle normative IMO/CCIR e COSPAS/SARSAT. Questo apparecchio deve essere installato ...

... Essere visto, essere al sicuro Quando un segnale radar viene ricevuto da una nave o da un aeromobile, SAILOR SART II trasmette automaticamente un segnale di risposta, che identifica chiaramente il mezzo collettivo di salvataggio sullo ...

Tipo approvato secondo la Solas '74(83) e conforme alla Direttiva Europea 96/98/CE (Ship Wheel).

... Palmare rosso, segnale di soccorso a corto raggio. Utilizzato per localizzare la posizione di giorno o di notte. Brucia per 60 secondi a 15.000 candele. Dotato di un'esclusiva maniglia telescopica che lo rende molto compatto e poco ingombrante ...

... Caratteristiche Il SEP-500 EPIRB è conforme agli standard di prestazione CCIR, RTCM, COSPAS-SARSAT e GMDSS di IMO con frequenze di trasmissione di 406MHz/121.5MHz. Il SEP-500 riceve informazioni GPS e trasmette una posizione di soccorso ...

Fuoco a Mano art: S.02 Segnale OMOLOGATO in conformità agli ultimi aggiornamenti della normativa SOLAS 74/96. APPLICAZIONI Segnale di soccorso notturno per l'uso su navi, zattere, scialuppe di salvataggio e per il diporto. Fuoco ...

... Applicazioni IKAROS bagliore portatile, rosso Per la segnalazione di emergenza a corto raggio su navi, scialuppe di salvataggio e zattere di salvataggio. Anche il miglior segnale di puntamento per le imbarcazioni da diporto. IKAROS bagliore ...

... Il GME MT400 MT400 406 MHz digital EPIRB è il culmine di anni di intensa attività di ricerca e sviluppo da parte degli ingegneri GME. Il risultato finale è un nuovo concetto di progettazione radicale che non solo migliora significativamente ...

... A lungo raggio, razzo di segnalazione di pericolo diurno e notturno. Progettato per resistere ad un'eccezionale esposizione ambientale e per funzionare in modo affidabile anche dopo l'immersione in acqua. Presenta un'impugnatura migliorata ...

... I SAILOR SE-II e SGE-II Satellite EPIRBs (Emergency Positioning Radio Beacon) di Cobham Satcom sono segnalatori satellitari di emergenza progettati per funzionare in combinazione con il sistema internazionale di ricerca e salvataggio ...