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Luci di emergenza per navi
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... Tron 60GPS con staffa manuale ha un formato palmare piccolo e compatto. Tron 60GPS è totalmente sigillato, ha 5 anni di garanzia ed è progettato per soddisfare i requisiti IMO SOLAS. Con Tron 60GPS, insieme all'esistente Tron 40S MKII, ...
Jotron

... Approvazioni: approvato dalla CE Specifiche di prodotto: tipo RFD MES, approvato dalla CE Resistenza alla rottura: braca in corda bianca: minimo 15 kN, anello debole: 2,2 +/- 0,4 kN Profondità di rilascio: 1,5 - 4 m Peso: 0,31 kg ...
Hammar

... La luce per giubbotto di salvataggio LNK-SL2W è uguale a LNK-SL2 tranne la funzione e ha ottenuto l'approvazione MED. Si attiva automaticamente per emettere una luce bianca lampeggiante quando i sensori d'acqua sulle batterie a contatto ...

... Lonako LNK-ERS1 è un dispositivo portatile per l'emissione del segnale luminoso di emergenza SOS in situazioni di emergenza. Il prodotto è conforme alle norme USCG 161.013 per i segnali visivi ed è considerato conforme alle norme SOLAS. ...

... Il GME MT400 MT400 406 MHz digital EPIRB è il culmine di anni di intensa attività di ricerca e sviluppo da parte degli ingegneri GME. Il risultato finale è un nuovo concetto di progettazione radicale che non solo migliora significativamente ...
GME electrophones

Fuoco a Mano art: S.02 Segnale OMOLOGATO in conformità agli ultimi aggiornamenti della normativa SOLAS 74/96. APPLICAZIONI Segnale di soccorso notturno per l'uso su navi, zattere, scialuppe di salvataggio e per il diporto. Fuoco ...

... A lungo raggio, razzo di segnalazione di pericolo diurno e notturno. Progettato per resistere ad un'eccezionale esposizione ambientale e per funzionare in modo affidabile anche dopo l'immersione in acqua. Presenta un'impugnatura migliorata ...
Comet

... HRU-LR2 è un dispositivo da utilizzare nel settore marittimo per navi commerciali, piattaforme petrolifere, navi da crociera, navi militari, yacht, imbarcazioni da diporto e sistemi di evacuazione nel settore aeronautico. È stato sviluppato ...
SeaCurity GmbH

... Segnale di emergenza per marcare la posizione in caso di pericolo Art.No. 54000 Segnale a mano JHH-3, rosso Durata della combustione: > 1 min. Intensità luminosa: > 15.000 candele Limite di età per i consumatori: Non sotto i 18 anni Approvazioni ...
SeaCurity GmbH

... Segnale di emergenza per marcare la posizione in caso di pericolo Art.No. 54001 Segnale di fumo galleggiante, arancione Durata della combustione: > 3 min. Limite di età per i consumatori: Non sotto i 18 anni! UN-No. 0507, classe 1.4 S Approvato ...
SeaCurity GmbH

... Essere visto, essere al sicuro Quando un segnale radar viene ricevuto da una nave o da un aeromobile, SAILOR SART II trasmette automaticamente un segnale di risposta, che identifica chiaramente il mezzo collettivo di salvataggio sullo ...
Cobham

... Il JQE-103 è un EPRIB compatto senza galleggiante progettato per trasmettere il segnale di emergenza a 406MHz e il segnale di homing a 121,5MHz in conformità con le normative IMO/CCIR e COSPAS/SARSAT. Questa apparecchiatura deve essere ...
JRC USA

... APPARECCHIATURE DI SEGNALAZIONE UN RAZZO DI SOCCORSO TENUTO IN MANO Tempo di vita: Tre anni. ...

... Palmare rosso, segnale di soccorso a corto raggio. Utilizzato per localizzare la posizione di giorno o di notte. Brucia per 60 secondi a 15.000 candele. Dotato di un'esclusiva maniglia telescopica che lo rende molto compatto e poco ingombrante ...
Chemring Marine

... Segnalatore di salvataggio uomo a bordo combinato con luce e fumo, utilizzabile sia di giorno che di notte, con un esclusivo LED che emette luce a 360°, per una visibilità a tutto tondo Il PyroPol ManOverBoard CF4 - approvato SOLAS/MED ...
PyroPol GmbH

... Applicazioni IKAROS bagliore portatile, rosso Per la segnalazione di emergenza a corto raggio su navi, scialuppe di salvataggio e zattere di salvataggio. Anche il miglior segnale di puntamento per le imbarcazioni da diporto. IKAROS bagliore ...
Hansson Pyrotech

... Caratteristiche Il SEP-500 EPIRB è conforme agli standard di prestazione CCIR, RTCM, COSPAS-SARSAT e GMDSS di IMO con frequenze di trasmissione di 406MHz/121.5MHz. Il SEP-500 riceve informazioni GPS e trasmette una posizione di soccorso ...
Navis USA LLC

... HRU è un dispositivo da utilizzare in tutto il settore marittimo, piattaforme petrolifere, navi da crociera, navi militari, yacht, imbarcazioni da diporto, così come i sistemi di evacuazione nel settore dell'aviazione. È stato sviluppato ...

... Capsula recuperabile senza galleggiamento - 64 GB Conservazione di un minimo di 48 ore di dati raccolti dal registratore di viaggio. La capsula AMI è una capsula float free approvata da Cospas-Sarsat e MED che combina un radiofaro di ...
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