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... Hammar H20 è ampiamente utilizzato per gli EPIRB. Il 50% dei produttori mondiali di EPIRB utilizzano l'Hammar H20 per la funzione di galleggiamento libero. Se l'imbarcazione affonda, l'Hammar H20 si attiva aumentando la pressione dell'acqua ...
... La luce per giubbotto di salvataggio LNK-SL2W è uguale a LNK-SL2 tranne la funzione e ha ottenuto l'approvazione MED. Si attiva automaticamente per emettere una luce bianca lampeggiante quando i sensori d'acqua sulle batterie a contatto ...
... Lonako LNK-ERS1 è un dispositivo portatile per l'emissione del segnale luminoso di emergenza SOS in situazioni di emergenza. Il prodotto è conforme alle norme USCG 161.013 per i segnali visivi ed è considerato conforme alle norme SOLAS. ...
... Le unità di sgancio idrostatico (HRU) sono un dispositivo progettato per sganciare le zattere di salvataggio a bordo quando l'imbarcazione sta per affondare. Grazie alla sua funzione vitale di apparecchio salvavita, i settori e i sistemi ...
... Il GME MT400 MT400 406 MHz digital EPIRB è il culmine di anni di intensa attività di ricerca e sviluppo da parte degli ingegneri GME. Il risultato finale è un nuovo concetto di progettazione radicale che non solo migliora significativamente ...
GME electrophones
... APPARECCHIATURE DI SEGNALAZIONE UN RAZZO DI SOCCORSO TENUTO IN MANO Tempo di vita: Tre anni. ...
... Il JQE-103 è un EPRIB compatto senza galleggiante progettato per trasmettere il segnale di emergenza a 406MHz e il segnale di homing a 121.5MHz in conformità con le norme IMO/CCIR e COSPAS/SARSAT. Questa apparecchiatura deve essere installata ...
JRC USA
... Tron 60GPS con staffa manuale ha un piccolo e compatto palmare. Tron 60GPS è totalmente sigillato, ha una garanzia di 5 anni ed è progettato per soddisfare i requisiti IMO SOLAS. Con Tron 60GPS, insieme all'attuale Tron 40S MKII, Jotron ...
Jotron
... Essere visto, essere al sicuro Quando un segnale radar viene ricevuto da una nave o da un aeromobile, SAILOR SART II trasmette automaticamente un segnale di risposta, che identifica chiaramente il mezzo collettivo di salvataggio sullo ...
Cobham
... Palmare rosso, segnale di soccorso a corto raggio. Utilizzato per localizzare la posizione di giorno o di notte. Brucia per 60 secondi a 15.000 candele. Dotato di un'esclusiva maniglia telescopica che lo rende molto compatto e poco ingombrante ...
Chemring Marine
... HRU-LR2 è un dispositivo da utilizzare nel settore marittimo per navi commerciali, piattaforme petrolifere, navi da crociera, navi militari, yacht, imbarcazioni da diporto e sistemi di evacuazione nel settore aeronautico. È stato sviluppato ...
SeaCurity GmbH
... Caratteristiche Il SEP-500 EPIRB è conforme agli standard di prestazione CCIR, RTCM, COSPAS-SARSAT e GMDSS di IMO con frequenze di trasmissione di 406MHz/121.5MHz. Il SEP-500 riceve informazioni GPS e trasmette una posizione di soccorso ...
Navis USA LLC
Fuoco a Mano art: S.02 Segnale OMOLOGATO in conformità agli ultimi aggiornamenti della normativa SOLAS 74/96. APPLICAZIONI Segnale di soccorso notturno per l'uso su navi, zattere, scialuppe di salvataggio e per il diporto. Fuoco ...
... Applicazioni IKAROS bagliore portatile, rosso Per la segnalazione di emergenza a corto raggio su navi, scialuppe di salvataggio e zattere di salvataggio. Anche il miglior segnale di puntamento per le imbarcazioni da diporto. IKAROS bagliore ...
Hansson Pyrotech
... A lungo raggio, razzo di segnalazione di pericolo diurno e notturno. Progettato per resistere ad un'eccezionale esposizione ambientale e per funzionare in modo affidabile anche dopo l'immersione in acqua. Presenta un'impugnatura migliorata ...
Comet
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