Luci di emergenza per navi

... APPARECCHIATURE DI SEGNALAZIONE UN RAZZO DI SOCCORSO TENUTO IN MANO Tempo di vita: Tre anni. ...

... HRU-LR2 è un dispositivo da utilizzare nel settore marittimo per navi commerciali, piattaforme petrolifere, navi da crociera, navi militari, yacht, imbarcazioni da diporto e sistemi di evacuazione nel settore aeronautico. È stato sviluppato ...

... Segnale di emergenza per marcare la posizione in caso di emergenza Art.No. 54000 Riflesso a mano JHHH-3, rosso Durata della combustione: > 1 min. Intensità luminosa: > 15.000 candele Limite di età per i consumatori: Non ...

... Segnale di emergenza per marcare la posizione in caso di emergenza Art.No. 54001 Segnale di fumo galleggiante JHB-4, arancione Durata della combustione: > 3 min. Limite di età per i consumatori: Non sotto i 18 anni! 20 ...

... La luce per giubbotto di salvataggio LNK-SL2W è uguale a LNK-SL2 tranne la funzione e ha ottenuto l'approvazione MED. Si attiva automaticamente per emettere una luce bianca lampeggiante quando i sensori d'acqua sulle batterie a contatto ...

... Tron 60GPS con staffa manuale ha un piccolo e compatto palmare. Tron 60GPS è totalmente sigillato, ha una garanzia di 5 anni ed è progettato per soddisfare i requisiti IMO SOLAS. Con Tron 60GPS, insieme all'attuale Tron 40S MKII, Jotron ...

... Caratteristiche Il JQE-103, un satellite compatto senza galleggiante EPIRB, altamente affidabile e salvavita, incorpora nuovi progressi nella tecnologia, migliorando la ricerca e il salvataggio nel "giorno d'oro". Trasmissioni di emergenza Per ...

... Il JQE-103 è un EPRIB compatto senza galleggiante, progettato per trasmettere il segnale di emergenza 406MHz e il segnale di riferimento 121.5MHz in conformità alle normative IMO/CCIR e COSPAS/SARSAT. Questo apparecchio deve essere installato ...

... Essere visto, essere al sicuro Quando un segnale radar viene ricevuto da una nave o da un aeromobile, SAILOR SART II trasmette automaticamente un segnale di risposta, che identifica chiaramente il mezzo collettivo di salvataggio sullo ...

Tipo approvato secondo la Solas '74(83) e conforme alla Direttiva Europea 96/98/CE (Ship Wheel).

... Palmare rosso, segnale di soccorso a corto raggio. Utilizzato per localizzare la posizione di giorno o di notte. Brucia per 60 secondi a 15.000 candele. Dotato di un'esclusiva maniglia telescopica che lo rende molto compatto e poco ingombrante ...

... Caratteristiche Il SEP-500 EPIRB è conforme agli standard di prestazione CCIR, RTCM, COSPAS-SARSAT e GMDSS di IMO con frequenze di trasmissione di 406MHz/121.5MHz. Il SEP-500 riceve informazioni GPS e trasmette una posizione di soccorso ...

Fuoco a Mano art: S.02 Segnale OMOLOGATO in conformità agli ultimi aggiornamenti della normativa SOLAS 74/96. APPLICAZIONI Segnale di soccorso notturno per l'uso su navi, zattere, scialuppe di salvataggio e per il diporto. Fuoco ...

... Applicazioni IKAROS bagliore portatile, rosso Per la segnalazione di emergenza a corto raggio su navi, scialuppe di salvataggio e zattere di salvataggio. Anche il miglior segnale di puntamento per le imbarcazioni da diporto. IKAROS bagliore ...

... Il GME MT400 MT400 406 MHz digital EPIRB è il culmine di anni di intensa attività di ricerca e sviluppo da parte degli ingegneri GME. Il risultato finale è un nuovo concetto di progettazione radicale che non solo migliora significativamente ...

... A lungo raggio, razzo di segnalazione di pericolo diurno e notturno. Progettato per resistere ad un'eccezionale esposizione ambientale e per funzionare in modo affidabile anche dopo l'immersione in acqua. Presenta un'impugnatura migliorata ...

... Le unità di sgancio idrostatico (HRU) sono un dispositivo progettato per sganciare le zattere di salvataggio a bordo quando l'imbarcazione sta per affondare. Grazie alla sua funzione vitale di apparecchio salvavita, i settori e i sistemi ...