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LUNGHEZZA IMBARCAZIONE: 30-37ft DASH: 15# BL: 6500Kg ATTACCO: 1/2inch Ø TAMBURO: 175mm PESO: 3300g
UBI MAIOR ITALIA
Carico massimo: 500, 900, 300 kg
... contrario degli avvolgitori tradizionali che prevedono invece l’avvolgimento della vela su un profilo. I cuscinetti a sfere e le parti strutturali sono in acciaio inox, mentre le altre parti sono in materiale ...
SELDÉN MAST
Lunghezza dello strallo: 7,7 m - 12,5 m
Diametro dell'asse: 8, 10 mm
Peso: 7,4, 8,1, 7,9, 8,6, 9,7 kg
... Il Furlex 50S è la scelta perfetta per ogni velista che desidera un sistema di avvolgimento e reefing compatto e leggero. Condivide molte caratteristiche con i membri più grandi della famiglia Furlex, famosa in tutto il mondo. Il distributore ...
SELDÉN MAST
Lunghezza dello strallo: 8.100 mm - 22.500 mm
... La quarta generazione di Furlex è un'evoluzione senza compromessi del sistema di avvolgifiocco e reefing più venduto al mondo. Il design collaudato, unito all'innovazione, è il nostro modo per mantenere l'eredità iconica di Furlex. ...
SELDÉN MAST
Lunghezza dell'imbarcazione: 7 m - 9 m
Peso: 9 kg
... Il KRS20 è un avvolgifiocco manuale dedicato a tutte le barche a vela da 23 a 30 piedi (da 7 a 9 metri) dotate di vele da 15 a 30m². Il KRS20 accetta puntelli da 6 mm a 7,5 mm. Viene fornito di default con 10 m di profili ...
KARVER SYSTEMS
Lunghezza dell'imbarcazione: 9 m - 10,5 m
Peso: 11,9 kg
... Il KRS25 è un avvolgifiocco manuale dedicato a tutte le barche a vela da 30 a 36 piedi (da 9 a 10,5 metri) dotate di vele da 30 a 45m². Il KRS25 accetta puntelli da 8 mm a 10 mm. Viene fornito di default con 12 m di profili ...
KARVER SYSTEMS
Lunghezza dell'imbarcazione: 10,5 m - 13 m
Peso: 15,2 kg
... Il KRS30 è un avvolgifiocco manuale dedicato a tutte le barche a vela da 33 a 43 piedi (da 10,5 a 13 metri) dotate di vele da 45 a 55m². Il KRS30 accetta puntelli da 8 mm a 10 mm. Viene fornito di default con 14 m di ...
KARVER SYSTEMS
Peso: 1.730, 3.250, 790 g
... scanalatura lavorato e una geometria a fori incrociati per afferrare saldamente la cima di avvolgimento. Quando si dispiega la vela, la cima di avvolgimento continua si autoespelle dalla zona di presa, rimanendo ferma ...
... rotazione con cui viene terzarolata la vela principale ⊕ Protezioni in plastica: sono agganciate al bordo della scanalatura della vela, questo riduce l'usura della vela principale e ...
... fessure. La sua forma aerodinamica unica fornisce almeno il 9% in più di portanza. Il riattacco più veloce del vento alla vela con meno turbolenza è anche un vantaggio di questa forma a goccia brevettata. Se avete bisogno ...
Lunghezza dello strallo: 15,6 m - 36,9 m
... Gli avvolgifiocco manuali della serie MF sono la continuazione di una lunga tradizione di sistemi di avvolgimento affidabili e ben progettati. Sulla base di oltre 30 anni di esperienza con i nostri sistemi di avvolgifiocco manuali, questo ...
Reckmann Yacht Equipment GmbH
... intensità: nessun cambio di vela, nessun intervento pericoloso in coperta, basterà ridurre la vostra vela tirando semplicemente la cima del tamburo. Per avvolgerla completamente saranno sufficienti appena ...
Lunghezza dell'imbarcazione: 5 m - 7 m
Peso: 408 g
... pulegge in testa d'albero consente di riportare la drizza attraverso un bozzello e una frizione. Facile da usare: Quando la vela è stata issata e regolata, la drizza libera viene utilizzata come cima di avvolgimento. ...
Profurl
Lunghezza dell'imbarcazione: 40'00" ft - 70'00"
Carico massimo: 5, 7, 9, 12, 35 t
... Gli avvolgifiocco strutturali sono installati da tempo sulle barche a vela da regata. Sono leggeri e supportano i carichi dell'albero. Questo sistema ad alte prestazioni viene montato anche sulle barche da crociera oceaniche ...
Facnor
Nuovo avvolgitore per Gennaker (vele con bordo d’entrata libero) evoluzione del già noto e brevettato sistema ROLLGEN. Questa nuova evoluzione è caratterizzata da maggiori prestazioni in termini di carico e scorrevolezza ...
ARTE - BAMAR
... Profilo Profilo a strappo per un'aerodinamica ottimizzata. Doppia gola da usare come foglio di alluminio. Consegnato in un unico pezzo - senza maniche, migliorando il peso alla resistenza e ottimizzando la rigidità del puntone. Non c'e' ...
Hood Yacht Systems
... Funzionamento a lenza singola per derive, dayboat e yacht da crociera leggeri - due dimensioni di tamburo funzionano con una girella comune in testa. Tutti i tamburi sono dotati di sfere in acciaio inox per un funzionamento fluido. I ...
... I nostri cavi di strallo in composito sono strutturali e anti-torsione brevettati. I motori hanno un sistema di sicurezza e sono fatti apposta per limitare lo sforzo di torsione per non rompere mai il cavo. La regolazione della pressione, ...
Petitjean Composites
Admiral Marine Equipment
Lunghezza dell'imbarcazione: 10 m
Diametro dell'asse: 8,1 mm
Carico massimo: 1.500 kg
... " Avvolgimenti dall'alto verso il basso. Affinché una vela a volo libero si avvolga uniformemente e completamente, "Materiale di alluminio ad alta resistenza, aspetto delicato, " Trattamento conservativo " Le sfere in ...
Blue Shark Marine Ltd.
... caratteristiche chiave di ogni prodotto marino ad alte prestazioni. Oltre a queste qualità, ottenute grazie ad un'attenta progettazione e ingegnerizzazione, all'utilizzo dei migliori materiali e tecniche costruttive, ...
Lunghezza dello strallo: 9,1, 8,95, 9,55, 9,4 m
Lunghezza dell'imbarcazione: 6 m - 9 m
... La gamma di terzaroli Plastimo nasce da 50 anni di esperienza nell'iniezione ad alta pressione e nell'ingegneria dei materiali compositi. Progettati per imbarcazioni da 4 a 11 metri, i nostri terzaroli soddisfano le esigenze di tutti ...
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