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... I bracci Seldén sono ricchi di caratteristiche sofisticate e possono essere equipaggiati con una varietà di sistemi di barriera corallina per adattarsi alle diverse imbarcazioni e alle esigenze dei diversi marinai. I bracci possono essere ...
SELDÉN MAST
... Sviluppato in collaborazione con i velisti e designer del World Match RacingTour. Profilo profondo del braccio per la massima rigidità verticale. In questo modo si mantiene l'assetto della vela, anche con carichi di kicker e lamiera molto elevati. ...
SELDÉN MAST
... soli 20 kg. Un boma più leggero rende la strambata meno drammatica, poiché il boma ha meno slancio. Questo ha un effetto positivo su tutta la barca, specialmente per quanto riguarda la durata dell'attacco ...
SELDÉN MAST
... pulegge * - 1 boma per vang o boma rinforzato per la piastra di catena del vang; - balla/e di randa; - balle di terzaroli; - 1 estremità fuori bordo 4 pulegge*;* tranne F36 (3 pulegge / 2 terzaroli) - ...
Sparcraft R.D.M.
... aspetto elegante Sicuro Si può rimanere nel pozzetto quando si aziona il boma avvolgibile Durevole Prodotto dai migliori del settore, la qualità è unica La filosofia del boma avvolgibile MAINFURL ...
... rinforzate per gli attacchi della scotta della randa - Sistema di acquisto della randa 16:1 nel boma con bozzelli Harken In IRC non ci sono penalità aggiuntive per un boma in carbonio se la vostra barca ...
... WoodSpars™ produce bracci laminati incollati su misura, leggeri e resistenti. Woodspars è specializzata da 10 anni nella progettazione e produzione di longheroni laminati incollati su misura. Lavoriamo in modo artigianale nel nostro laboratorio ...
... Il boma è una trave orizzontale attaccata all'albero alla base di una randa o di una vela di strallo. Il boma mantiene la vela tesa e ne controlla l'angolo rispetto al vento, influenzando la potenza e ...
... sul boma sono principalmente in flessione; per questo motivo il boma è spesso più spesso al centro per essere più rigido. Longheroni orizzontali utilizzati sulle barche a vela per controllare la posizione ...
... Tutti i bracci sono costruiti con materiale pre-impregnato e polimerizzato in attrezzature femminili, in autoclave a 125° gradi per una perfetta finitura liscia. AXXON offre più di 11 diverse sezioni per una gamma di imbarcazioni fino a 80 piedi. ...
Axxon Composites
... lega di alluminio, il boma mostra una notevole rigidità, che migliora complessivamente le reazioni della barca e in particolare l'armamento nella gamma degli 8-12 nodi dove la randa viene tagliata principalmente tramite ...
... Mantenendo molti dei vantaggi di un Racing Box Boom quando si naviga, il Park Avenue ha il vantaggio di un'ampia piattaforma ad ala superiore per rendere le vele in fiocco un gioco da ragazzi. Le linee morbide ne fanno un vero e proprio ...
Southern Spars
... affrontare a testa alta le sfide delle regate offshore o inshore. - Boma di massima profondità: Questo boma è il preferito di una vasta gamma di programmi di regata. L'altezza del boma ...
Hall Spars & rigging
... barche a vela, che stabilisce nuovi standard di qualità e prestazioni nel settore. LE PRESTAZIONI DI RONDAL BOOM A RUGGINE Il boma avvolgibile ad alte prestazioni di Rondal, un componente ricercato nei sistemi di vela ...
... Avvolgifiocco e reefing per barche a vela 26' - 35' Imbarcazione massima (P)=40' Piede massimo (E)=14' Questo potente sistema a braccio incorpora un sistema di azionamento del braccio terminale con un numero minimo di parti in movimento ...
Forespar
... resistenza e rigidità, mentre resta confortevole durante l’utilizzo e non aggressiva sull’albero. CURVE DEL BOMA: ogni lunghezza di ogni boma ha una sua specifica curva per adattarsi alla perfezione ...
... Proponiamo diverse soluzioni. Classic : Prodotto in sandwich con travi in carbonio alle impostazioni più efficaci. Questo braccio classico è un ineguagliabile rapporto peso/velocità della molla. Bracci di canoa con sistema reefing : ...
Petitjean Composites
... Boom per Equipe. Versione compatibile, per uso scolastico. ...
... nella nostra autoclave. Progettati per barche da regata e mega-yacht, i nostri boma in carbonio sono studiati per garantire efficienza, resistenza e design. Adattiamo ogni boma ai requisiti specifici ...
... utilizzata anche in aviazione, con indurente certificato GL, che ha una resistenza alla temperatura di ben oltre 100° C. Il boma principale in fibra di carbonio è rinforzato nell'area del downhaul e della randa, nonché ...
... leggero in termini di peso e resistenza rispetto a un boma avvolgibile realizzato con profili di alluminio. I rinforzi incorporati sono calcolati per sopportare carichi specifici come le scotte di metà boma, ...
... fornito per barche configurate con un palo basso con una curva di 15°. Abbiamo anche un boma con una curva di 9° adatto alla vecchia configurazione Mach 2 a palo alto. Il boma è ora disponibile con randa ...
C-Tech
... può essere azionato dalla cabina di pilotaggio, mentre quando la randa è riposta nel boma viene issata con la drizza principale. La vela viene avvolta di nuovo nel boma con la linea della barriera corallina. ...
... Per le imbarcazioni di dimensioni più piccole, fino a 6 metri di lunghezza, si tratta di binari di dimensioni 25×4 mm (lunghezza circa 80 cm), mentre il tubo del gennaker (diametro 40 mm) ha una lunghezza di circa 80 cm. Il sistema di ...
... Boma O'pen Skiff One Design completo di tutte le cime di sartiame e la ferramenta, compresa la scotta della randa, il cunningham/boom vang e l'outhaul ...
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