EPIRB per navi

... prestazioni dei proiettori esistenti, ma riduce drasticamente il costo di proprietà dell' EPIRB da 406 MHz. I vantaggi di un EPIRB da 406 MHZ rispetto agli EPIRB analogici più vecchi includono una copertura ...

... salvataggio satellitare COSPAS-SARSAT. Progettato per soddisfare le più esigenti approvazioni normative, il GME MT403FG è un EPIRB di classe 2, categoria 1 in un alloggiamento libero da galleggiante completamente chiuso con un HRU Hammar ...

... Quando prendete in considerazione il SAILOR 4065 EPIRB satellitare per la vostra imbarcazione, potete scegliere tra due versioni: il SAILOR 4065 EPIRB standard o il SAILOR 4065 EPIRB GNSS. Il SAILOR ...

Il sMRT AU10-M è un dispositivo di localizzazione dei sopravvissuti marittimi (MSLD) di grado commerciale che combina tecnologie avanzate AIS, VHF DSC e 121,5 MHz per un allarme, un tracciamento e un recupero localizzati migliorati. La sua tecnologia ...

Il sMRT V300-X2, approvato per la Zona 2, è un dispositivo di localizzazione di sicurezza marittima di grado commerciale (MSLD) dotato di AIS, VHF DSC e della frequenza di emergenza 121,5 MHz per migliorare l'allerta, il tracciamento e il recupero localizzati. ...

Il sMRT V300-X1, approvato per la Zona 1, è un dispositivo di localizzazione di sicurezza marittima (MSLD) di grado commerciale dotato di AIS, VHF DSC e della frequenza di emergenza 121,5 MHz per migliorare l'allerta, il tracciamento e il recupero localizzati. ...

... SEP-500 EPIRB è conforme agli standard di prestazione CCIR, RTCM, COSPAS-SARSAT e GMDSS di IMO con frequenze di trasmissione di 406MHz/121.5MHz. Il SEP-500 riceve informazioni GPS e trasmette una posizione di soccorso più precisa rispetto ...

... capsula float free approvata da Cospas-Sarsat e MED che combina un radiofaro di segnalazione della posizione di emergenza ( EPIRB) e un supporto di memorizzazione float free da 64 GB per soddisfare le norme MSC.333(90) e IEC 61996-1 Ed ...